Kit de culasse Race Series®

Inclus : arbre à cames 487 Reaper® Chain Drive, kit de distribution, poussoirs Race Series®, tige de poussée monobloc, pompe à huile Race Series®, plaque à cames haut débit, tiretins et écrous ARP pour balanciers, visserie pour plaque à cames/pompe à huile.
Levier 487 Reaper
Bolt-in
Transmission par chaîne
Arbre à cames pour moteurs 114" et 117".
Réagit très bien aux augmentations de cylindrée et/ou de compression
Maintient la puissance à bas régime et offre plus de couple au-delà de 2 950 tr/min par rapport à l'original.
Plage de régime : 2 250 - 6 100 tr/min
Spécifications de l'arbre à cames mesurées sur le moteur sur le poussoir @ 0.050 en utilisant un rapport de balancier de 1.61.
Kit d'installation de came
Inclut le palier de came, la visserie de came/cv et le kit de joints/O-ring
Cames Race Series®
Taquets hydrauliques à galet, diamètre extérieur standard (0,8420-0,8423)
Taquets hydrauliques avec .200 de course totale et taux de décharge plus lent pour supporter les hautes pressions de ressort de soupape.
Tiges de poussée monobloc
Tube résistant de 7/16" de diamètre avec paroi de 0.165", concentricité précise, traité thermiquement et fini oxyde noir.
Pompe à huile Race Series®
Augmente la pression d'huile, le volume de récupération et le débit d'huile du moteur
30 % de volume de pignon de pression en plus par rapport à l'original.
53 % de volume de pignons de récupération en plus par rapport à l'original.
42 % de volume de récupération en plus grâce aux ports et passages dimensionnés et adaptés au carter
46 % de volume d'huile supplémentaire vers le vilebrequin et le palier de bielle
Températures moteur 15°-25° plus basses
Températures d'huile 15°-30° plus basses
10-30 PSI supplémentaires de pression d'huile
Réduit le wet sumping, le blow-by et les filtres à air huileux.
Aimants dans la pompe à huile pour protéger les engrenages et la soupape de décharge de pression.
Augmente 2 ch et 2 pi.lb de couple sur la roue arrière.
Les tests FEULING montrent une réduction de 50 % du niveau d'huile dans le carter moteur.
High Flow Camplate
Aluminium usiné 7075
Se visse à l'emplacement d'origine
Fabriqué aux États-Unis.
Feuling ne recommande pas d'ajustements dépassant les normes d'émissions d'origine
Non adapté aux moteurs VVT refroidis par eau.
Le kit comprend :
• Arbre à cames chaîne 487 Reaper
• Kit d'installation d'arbre à cames
• Taqués Race Series®
• Tiges HP+® monobloc
• Pompe à huile Race Series®
• Plaque d'arbre à cames à haut débit
• Boulons et écrous ARP pour bras oscillants
• Visserie pour plaque d'arbre à cames/pompe à huile



Spécifications


Marque
FEULING PARTS


Référence fournisseur
7273


Application
Refroidi par eau


Centre de came d'admission
98,5°


Centre de came d'échappement
103,25°


Fermeture admission
37°


Collier d'échappement
17,5°


Durée d'admission
237°


Durée d'échappement
241,5°


Levée de soupape d'admission
0,478"


Levée de soupape d'admission au PMH
0,180"


Levée soupape d'échappement
0,487"


Levée soupape d'échappement au PMH
0,146"


Modèle
Reaper


Nom du produit
Kit alojamiento árbol de levas


Type
Transmission par chaîne


Unités
Kit


Soupape d'admission ouverte
20,5°


Soupape d'échappement ouverte
44°


Version
Série 487