S&S CYCLE

Kits Hot set up 124CI de S&S pour Twin Cam A et B

6.682,38€ IVA inc.

Bajo pedido: envío estimado hacia el 26/10/2026

Version: Incluye el Easy Start de S&S y se adapta a las cajas de balancines originales o de aftermarket, Se adapta a modelos Dyna de 1999 hasta 2005 y modelos Touring
UGS : AK-6724-2111 Catégorie : Marque :
Motos compatibles (21 modèles)
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Version Incluye el Easy Start de S&S y se adapta a las cajas de balancines originales o de aftermarket, Se adapta a modelos Dyna de 1999 hasta 2005 y modelos Touring
Marque

S&S CYCLE

Famille de moto

,

Cylindrée

Bajo pedido: envío estimado hacia el 26/10/2026

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Descripción.

Ces kits Hot Set Up 124CI permettent aux propriétaires de Twin Cam de convertir leur moteur standard en 124CI en utilisant le carter d'origine. Cela présente plusieurs avantages, comme conserver les numéros de série d'origine et éviter de payer pour un moteur complet. De nombreuses pièces du moteur d'origine sont réutilisées, telles que le carter, la pompe à huile, le couvercle de came et les poussoirs. Les kits sont livrés avec des culasses de cylindres de 91cc S&S et un taux de compression de 10.8:1. Votre moteur restera facile à démarrer grâce aux cames S&S Easy Start. Les kits comprennent des cylindres et pistons de 4 1/8", un volant d'inertie de 4 5/8" de course pour les moteurs Twin Cam A ou B, un jeu de cames à engrenages de transmission 640 S&S, toute la quincaillerie nécessaire, les joints et les instructions. Pour compléter ces kits sur les motos carburées, un kit de carburateur Super G doit être commandé séparément. Les modèles à injection nécessitent l'installation d'un module de réglage d'injection tel que le S&S VFI, le Dynojet PowerVision, le ThunderMax ou le TwinTec TCFI. En option, vous pouvez également souhaiter acquérir un ensemble d'admission à réglage accordé S&S.

Remarque :
Les volants d'inertie Twin Cam de S&S sont conçus pour être utilisés avec deux roulements à rouleaux coniques Timken sur l'axe du pignon. Ils s'adaptent directement dans le carter Twin Cam OEM de 1999 à 2002. L'installation sur les modèles de 2003 jusqu'aux actuels nécessite l'installation du manchon de conversion Timken de Jims ZPN751051 et le roulement assorti. S&S ne prendra en charge aucune garantie en cas de défaillance des roulements de l'axe du pignon lorsque les volants d'inertie Twin Cam de S&S sont utilisés sur les modèles 2003-2017.

Remarque :
Actuellement non disponible pour les moteurs 2014 avec culasses refroidies par liquide. Consultez http://catalog.zodiac.nl pour toutes les informations à jour et les dernières nouveautés.

Spécifications

Pack 1
Code SH 8714109090
Origine US
Famille moto Dyna | Touring
[documentos_producto]

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