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Pingel, grifo Power-Flo hexagonal de aluminio183,61€ IVA inc.
Grifo de combustible, estilo temprano 16-39103,36€ IVA inc.
Pingel, grifo de combustible Power-Flo hexagonal cromado234,52€ IVA inc.
Kustom Tech, válvula de combustible en línea para carburador S&S B. Latón102,05€ IVA inc.
Juego de válvula de combustible estilo antiguo. Perilla de latón64,64€ IVA inc.
MCS, discos de viton de 3 orificios para grifos de combustible24,68€ IVA inc.Chrome ; 22 mm et écrou ; tuyau de carburant 5/16 (8 mm) ; double sortie arrière.
Si vous avez besoin d'un robinet de carburant fabriqué sans compromis, choisissez un Pingel. Les robinets Pingel sont mondialement connus pour leur capacité à haut débit et, si vous pensez ne pas avoir besoin d'un robinet à haut débit... réfléchissez à nouveau. Avec un robinet conventionnel, à haute vitesse, même avec un moteur d'origine, il peut arriver que la moto consomme plus de carburant que le robinet ne peut en fournir. Le moteur vide le carburateur, privant littéralement le moteur de carburant. Avec des moteurs Big Inch de haut rendement, le problème s'aggrave. Les robinets Pingel peuvent fournir la quantité de carburant dont votre moteur a besoin pour fonctionner.
Note: Ce robinet a une sortie arrière. Si vous tournez le robinet complet « à sortie arrière » de 90 degrés, vous pouvez orienter la sortie vers la gauche ou la droite tout en pouvant continuer à contrôler la poignée de la vanne de carburant. Cela permet une configuration assez universelle pour de futurs réservoirs d'essence où l'emplacement du robinet peut être différent.Spécifications
Marque PingelApplication 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMatériau AcierFinition ChromePoids emballage 0.236 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNom original Pingel, robinet Power-Flo, double sortie
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