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Pingel, grifo Power-Flo diamante oval234,52€ IVA inc.
Grifo Monster-Show, cuerpo hexagonal. Salida inferior64,71€ IVA inc.
Kustom Tech, válvula de combustible en línea para carburador S&S E/G. Latón87,03€ IVA inc.
Grifo Monster-Show, cuerpo hexagonal. Salida inferior63,28€ IVA inc.
Pingel, grifo de combustible Power-Flo, doble salida277,28€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls32,04€ IVA inc.Motif drapeau américain rond.
Chromé ; 22mm et écrou ; tuyau de carburant de 5/16 (8mm) ; sortie arrière.
Si vous avez besoin d'un robinet de carburant fabriqué sans compromis, il vous faut un Pingel. Les robinets Pingel sont mondialement célèbres pour leur capacité à haut débit et, si vous pensez ne pas avoir besoin d'un robinet à haut débit... repensez-y. Avec un robinet de carburant classique, en circulant à haute vitesse, même avec un moteur d'origine, il peut arriver que votre moto consomme plus de carburant qu'un robinet classique ne peut en fournir. Le moteur vide le cuiteur, privant littéralement le moteur de carburant. Avec les moteurs haute performance Big Inch, le problème s'aggrave. Les robinets Pingel peuvent fournir la quantité de carburant dont votre moteur a besoin pour fonctionner.
Note : Ce robinet a une sortie arrière. Si vous tournez le robinet à 'sortie arrière' de 90 degrés complets, vous pouvez orienter la sortie vers la gauche ou la droite tout en gardant le contrôle du levier de la valve de carburant. Cela en fait une configuration assez universelle pour de futurs réservoirs d'essence où l'emplacement du robinet pourrait être différent.Spécifications
Marque PingelApplication 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMatériau AcierFinition ChromePoids emballage 0.229 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNom original Pingel, robinet d'essence Power-Flo rond Liberty
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