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Conjunto de relé106,68€ IVA inc.
Emgo, amortiguadores estilo OEM para Honda. Sin cubierta94,03€ IVA inc.
Bitubo, juego de amortiguadores dobles WME. Cromo. 341mm577,94€ IVA inc.
PS, kit de soporte para depósito remoto. Para amortiguadores 970 y 99061,91€ IVA inc.
Öhlins, juego de amortiguador trasero STX36 Blackline. 305mm989,01€ IVA inc.
Fox Factory, amortiguadores QS3-QSR con depósito remoto. Alta resistencia2.140,98€ IVA inc.Série 944 Avec composants noirs mats et ressort de compensateur doré.
Pour modèles Touring. Conçus avec double ressort pour abaisser la moto de 1" tant en mouvement que sur la béquille latérale. Conserve la course et la longueur complètes pour un croisière fluide sans compromis. Inclut la FST (Technologie de Détection de Fréquence) qui ajuste dynamiquement l'amortissement selon la surface de la route. La version Ultra Low de 12.5" abaisse de 1" les Street Glides et de 2" la plupart des autres modèles Touring, avec une perte minimale en qualité de conduite.Quelle est la différence entre les amortisseurs 'STD Duty' et 'Heavy Duty' de Progressive Suspension ?
Si vous êtes un pilote léger avec un passager léger, STD Duty est probablement votre meilleur choix ; les amortisseurs Heavy Duty offriraient une conduite plus dure. Pour les grands gabarits avec beaucoup de bagages, les ressorts Heavy Duty sont la meilleure option. Heavy Duty n'est pas meilleur, c'est différent.
Il est recommandé d'utiliser des amortisseurs ou ressorts Heavy Duty sur les motos qui roulent à ou près de la charge maximale du fabricant pendant plus de 50% du temps. En résumé : Standard (adapté aux poids combinés de pilote jusqu'à 250 lbs / 113 kg), Heavy-Duty (250 lbs / 113 kg à 350 lbs / 159 kg) et Super Duty (350 lbs / 159 kg et plus).Spécifications
Marque Progressive SuspensionApplication 80-26 FLT/TouringUnité de vente ParCouleur NoirPosition ['Arrière']Poids emballage 4.04 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, TOURING, TRIKENom original PS, jeu d'amortisseurs modèle 944. 12,5". STD Duty. Noir
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