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Legend, kit de reparación en carretera para kits de aire98,69€ IVA inc.
Amortiguadores Emgo con carenas negras120,76€ IVA inc.
Öhlins, juego de amortiguador trasero STX36 Blackline. 305mm989,01€ IVA inc.
Öhlins, juego de amortiguadores traseros STX36 Twin. 360mm828,52€ IVA inc.
Legend, kit de suspensión neumática 'Air'. Negro2.311,34€ IVA inc.
Burly, amortiguadores Slammer de 10.5" (26.5cm). Negro363,87€ IVA inc.Série 944 Avec composants peints en noir et ressort compensateur doré.
Pour modèles Touring. Conçus à double ressort pour réduire la hauteur de la moto de 1" aussi bien en roulant que sur béquille latérale. Conserve la course et la longueur complètes pour un croisière souple sans compromis. Comprend la technologie FST (Frequency Sensing Technology) qui ajuste dynamiquement l'amortissement selon l'état de la route. La version Ultra Low de 12.5" réduit la hauteur des Street Glides de 1" et de 2" sur la plupart des autres modèles Touring, avec une perte minimale de qualité de roulage.Quelles sont les différences entre les amortisseurs 'STD Duty', 'Heavy Duty' et 'Super Heavy Duty' de Progressive Suspension ?
Si vous êtes un pilote léger avec un passager léger, STD Duty est probablement votre meilleur choix ; les amortisseurs Heavy Duty offriraient une conduite plus dure. Pour les grands pilotes avec beaucoup de bagages, les ressorts Heavy Duty sont le meilleur choix. Heavy Duty n'est pas meilleur, c'est différent.
Il est recommandé d'utiliser des amortisseurs ou ressorts Heavy Duty sur les motos fonctionnant à la charge maximale du fabricant ou proche de celle-ci plus de 50% du temps. En résumé : Standard (adapté aux poids combinés de pilote jusqu'à 250 lbs / 113 kg), Heavy-Duty (250 lbs / 113 kg à 350 lbs / 159 kg) et Super Duty (350 lbs / 159 kg et plus).Spécifications
Marque Progressive SuspensionApplication 80-26 FLT/TouringUnité de vente ParCouleur NoirPosition ['Arrière']Poids emballage 4.04 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, TOURING, TRIKENom original PS, Model 944 shock set. 13". Heavy Duty. Black
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