S&S, ensemble de volant d'inertie avec course de 4-5/8" pour Softail 00-06

Pour moteurs S&S de 116/124 pouces. Les bielles S&S n'ont pas d'extrémités d'axe de piston coniques et ne sont pas compatibles avec les pistons H-D de série ni avec les roulements d'arbre à pignon H-D de série. Équilibré à 1035 grammes de poids total du piston.
Note : Les moteurs avec des courses supérieures à 4" peuvent nécessiter des injecteurs de lubrification de piston S&S et des encoches de jeu entre piston et injecteur dans la jupe du piston pour éviter tout contact.
Remarque : Les vilebrequins S&S permettent l'utilisation de bagues de palier remplaçables à la base des bielles. La première génération de vilebrequins S&S, utilisée jusqu'en 2012, avait un diamètre de 1.500". La deuxième génération de vilebrequins, utilisée depuis 2013, possède les vilebrequins OEM de plus grand diamètre de 1.671". Désormais, les vilebrequins S&S et OEM sont identiques en diamètre, de sorte que les pièces S&S peuvent être utilisées pour reconstruire les volants d'inertie H-D d'origine, ce qui n'était auparavant pas possible car les pièces de reconstruction H-D n'étaient pas et ne sont pas disponibles.
Remarque : Ce qui suit concerne les modèles 03-17. S&S a conçu ces volants d'inertie pour fonctionner avec un roulement d'arbre de pignon de style Timken ; ils s'adaptent aux modèles d'origine 99-02 et à tous les carters S&S sans modifications. Les moteurs Twin Cam H-D d'origine 03-17 utilisent le même roulement à rouleaux d'arbre de pignon que celui utilisé sur l'arbre pignon, une solution plus économique mais moins résistante. Il est possible d'utiliser le kit de roulement d'arbre de pignon peu résistant d'origine 03-17 (OEM H-D 24004-03B) avec les volants d'inertie S&S dans les carters d'origine 03-17. Cependant, S&S estime que ce roulement à rouleaux ne supportera pas les charges latérales produites dans un moteur à hautes performances. S&S n'honorera aucune réclamation de garantie dans une application où l'ensemble de roulement d'arbre de pignon de style rouleau OEM 24004-03B/24605-07 03-17 est utilisé. Pour passer au style de roulement d'arbre de pignon antérieur à 2003, le kit d'outils de conversion MCS 978517 JIMS est disponible. Ce kit comprend un outil, un roulement Timken et un insert de roulement en acier pour le carter pour un moteur. Les inserts de roulement sont disponibles séparément sous la référence 978519, et les roulements séparément sous la référence 508960.
Remarque : Dans toutes les applications, le technicien doit pouvoir juger de la pertinence des composants en combinaison avec les autres composants du moteur, avant l'installation. Il est important qu'un mécanicien qualifié effectue l'installation et les réglages nécessaires.
Note : Produit uniquement sur commande. Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
S&S


Application
00-06 Softail (NU)


OEM
24004-03B, 24605-07


Unité de vente
Ensemble


Matériau
Acier


Poids emballage
18.586 kg


Code SH
84831021


Famille moto
SOFTAIL


Nom original
S&S, ensemble de volants 00-06 Softail course 4-5/8"