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Large sélection de vilebrequins et composants de vilebrequin pour motos Harley-Davidson, Indian et Victory. Inclut vilebrequins complets, axes de vilebrequin, roulements de palier, joints d’huile et joints toriques. Conçus pour moteurs Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Flathead.
Plusieurs tailles Spécifications Marque MCS Application 29-54 Big Twin (NU) (Excl. all sidevalve) Unité de vente Ensemble Matériau…
Spécifications Marque MCS Application 32-73 45" SV (NU) Unité de vente Ensemble Matériau Acier Poids emballage 0.176 kg…
1,250" de diamètre extérieur. Inclut les écrous de bout de vilebrequin et la clavette disque Woodruff de bout…
Diamètre extérieur de 1,249". Inclut les écrous de moyeu et la clavetage Woodruff du vilebrequin. Spécifications Marque S&S…
1.250" D.E. Inclut les écrous de moyeu et la clavette disque Woodruff du moyeu. Spécifications Marque S&S Application…
Moteur de 106" à course allongée. Équilibré à 1108 grammes de poids total du piston. Remarque : Les…
Pour moteurs S&S de 116/124 pouces. Les bielles S&S n'ont pas d'extrémités d'axe de piston coniques et ne…
Course standard de 4". Note : Les moteurs avec des courses supérieures à 4" peuvent nécessiter des jets…
Course standard pour moteurs de 88". Les bielles S&S n'ont pas d'extrémités d'axe de piston coniques et ne…
Course de 4-5/8" avec volants d'inertie de 8-1/2" de diamètre. Équilibrés à un poids total de piston de…
1,251" de diamètre extérieur. Inclut les écrous de fusée d'essieu et la clavetage Woodruff de fusée d'essieu. Spécifications…
Compatible avec les familles Sportster, Dyna, Softail, Touring et Big Twin. Pièces de rechange de haute précision pour la restauration et l’amélioration des performances des moteurs V-Twin américains.