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Cometic, junta tórica de aceite. Conexión de soporte de balanceo31,69€ IVA inc.
Colony, tapón de drenaje sobredimensionado. Cromado9,50€ IVA inc.
Kit de montaje de cárter de aceite Colony18,77€ IVA inc.
Juego de bomba de aceite y tapones del cárter, Allen33,25€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony67,07€ IVA inc.
Kuryakyn, cubierta de base de cilindro. Cromado104,67€ IVA inc.Carters de vilebrequin de rechange pour moteurs Twin Cam Touring et Dyna. Ils offrent une résistance générale supérieure aux carters OEM, en particulier au support avant du moteur, un facteur important dans les applications haute performance. Usinés CNC à partir de moulages en aluminium haute résistance et traitement thermique, ces carters S&S sont bien plus rentables que ceux en aluminium plein. Un roulement de pignon de style Timken® est utilisé pour résister aux applications les plus exigeantes. Tous les passages d'huile entre le carter et le couvercle de boîte de vitesses sont scellés par des joints toriques (o-ring). Comprend des roulements à aiguilles pour l'arbre à cames et l'arbre de pignon, et un roulement de pignon Timken. La grande chambre d'arbre à cames permet une levée de came jusqu'à .675" sans fraisage. Fraisé pour des courses jusqu'à 5". Les carters sont compatibles avec les composants d'origine tels que la pompe à huile, la plaque de support d'arbre à cames, le couvercle de boîte de vitesses, etc. Les carters comprennent la visserie et les instructions d'installation.
Remarque : Inclut arbres à cames, roulements d'arbre de pignon et pignon.
Note : L'installation du moteur T124 dans un châssis Dyna 99-05 nécessite un kit d'installation de lignes d'huile qui n'est plus disponible. Ce kit incluait un couvercle supérieur de transmission spécial et des lignes d'huile. Fabrication sur mesure requise.
Remarque : L'installation du moteur T124 dans un châssis Touring 99-06 nécessite le kit d'installation de lignes d'huile 902299. Le couvercle de transmission d'origine peut être réutilisé.
Remarque : Les carters pour le moteur Softail, avec équilibreurs internes, ne sont pas disponibles.
Remarque : Dans toutes les applications, le technicien doit pouvoir évaluer la pertinence des composants en combinaison avec les autres composants du moteur avant l'installation. Il est important qu'un mécanicien qualifié effectue l'installation et les réglages nécessaires.Spécifications
Marque S&SApplication 99-06 Touring; 99-05 Dyna (excl. modèles Softail) (NU)Unité de vente EnsembleCouleur NoirMatériau AluminiumPoids emballage 15.493 kgCode SH 87141090Famille moto DYNA, TOURINGNom original S&S, 99-06 crankcase assembly, 3-3/4" STD bore. Black
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