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KPMI, guía de válvula de escape. Hierro fundido. +.025"13,40€ IVA inc.
Culata de cilindro WL de aluminio de 45". Trasera367,82€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce C630. +.010"45,93€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de escape. Hierro fundido. STD13,40€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de escape. Hierro fundido. +.008"13,40€ IVA inc.
James, retenes de guías de válvulas33,51€ IVA inc.Kit de culasse haute performance qui fonctionne bien avec des cylindrées de l'origine jusqu'à 110".
La chambre de combustion de 89cc procure un taux de compression légèrement supérieur à l'original, mais toujours gérable sur des moteurs de plus grosse cylindrée.
Une bonne option pour les motos de tourisme et autres motos lourdes.
Les ressorts de soupapes haute performance S&S installés permettent l'installation d'arbres à cames avec jusqu'à 0.650" de levée.
Compatible avec les carters, caches de culbuteurs, échappements et collecteurs d'admission d'origine.
Usiné pour les systèmes de décompression électrique ou manuelle S&S (vendus séparément, si nécessaire).
Les grandes soupapes d'admission de 2.000" et d'échappement de 1.605" maintiennent la vitesse du flux pour une bonne réponse à bas et moyen régime, tout en fournissant suffisamment d'air pour que les moteurs légèrement plus gros atteignent leur plein potentiel.
Les conduits d'admission admettent 264 cfm (pieds cubes par minute) d'air contre 182 cfm pour les culatas d'origine.
Finition en peinture poudrée wrinkle noire pour s'accorder avec les composants noirs d'origine du moteur.Spécifications
Marque S&SApplication 06-16 Twin Cam with stock crankcases (NU)Couleur NoirMatériau AluminiumFinition CuirasséPoids emballage 12.976 kgCode SH 84099100Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original S&S, cylinder head kit. Black .650" lift
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