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Espaciador del piñón de accionamiento del árbol de levas .0350"8,69€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con engranajes 54HG/.555"567,65€ IVA inc.
S&S, separador de válvula de respiración de acero .160"12,88€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con transmisión por engranajes 26G/.490"553,38€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas de cadena 31H/.510"495,40€ IVA inc.
Andrews, PB+ / .410" juego de levas Sportster766,41€ IVA inc.Levée de soupape de 0,550". IOG = arbres à cames à entraînement par engrenages, avec pignons internes et externes. Kit complet avec visserie d'installation, roulements et joint.
Couple de serrage pour motos Touring de 96" d'usine. L'arbre à cames le plus puissant du ralenti à 4000 RPM pour les moteurs de 96" à 106". Non recommandé pour les taux de compression de 10:1 ou supérieurs.
Les arbres à cames Easy Start facilitent le démarrage en réduisant l'accumulation de pression de compression dans les cylindres pendant le lancement. Ceci est obtenu en soulevant légèrement la soupape d'échappement de son siège, grâce à un lobe de décompression à ressort intégré dans l'arbre à cames. Après le démarrage, le lobe de décompression se rétracte par force centrifuge. La seule différence se situe pendant le démarrage, car vous pourrez désormais démarrer votre moteur Big Inch électriquement sans effort, sans besoin de batteries volumineuses et/ou de démarreurs renforcés. Un démarreur et une batterie d'origine suffisent. Lorsque le moteur tourne, les arbres à cames fonctionnent comme des cames normales, sans perte de puissance, de couple ni d'aucun autre paramètre.
Note : le kit d'installation requis pour les arbres à cames Easy Start est inclus uniquement dans les kits complets (IOG). Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous la référence 531268 et est compatible uniquement avec les modèles à entraînement par engrenages.
Remarque : Seuls les arbres à cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont à montage direct (bolt-in) ; les autres peuvent nécessiter un meulage et nécessitent des ressorts de soupape à haute levée.
Note : Non compatibles avec les modèles à démarrage au kick.
Note : Seuls les arbres à cames fabriqués avant janvier 2010 nécessiteront des tiges de poussée réglables.
Note : En dessous de 900 RPM, un bruit de clic peut se faire entendre. Réglez le régime de ralenti à 1000-1100 RPM.
Spécifications
Marque S&SApplication 07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)Unité de vente KitMatériau AcierPoids emballage 2.726 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original S&S, kit d'arbre à cames 551 Easy Start à entraînement par engrenages (IOG)
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