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Kit de montaje de la bomba de aceite, Allen23,04€ IVA inc.
Tapón allen, válvula de retención de la bomba de aceite16,65€ IVA inc.
James, junta del cuerpo de la bomba de aceite a la tapa interna. Papel26,84€ IVA inc.
Colony, kit montaje bomba de aceite estilo OEM. Zincado22,57€ IVA inc.
Bomba de aceite de alto volumen S&S, M8573,94€ IVA inc.
Cometic, junta de tapa interna de bomba de aceite a cárter13,58€ IVA inc.Pour moteurs Twin Cooled. Cette pompe à huile usinée avec précision en CNC présente une finition anodisée bleue S&S. Elle offre une augmentation de 20% du débit d'huile côté alimentation et une augmentation de 52% côté aspiration, avec des sections d'aspiration indépendantes pour la cavité du volant et le carter de distribution, toutes deux avec des crépines filtrantes sur les prises d'aspiration. Un aimant dans le carter de distribution aide à empêcher les débris d'entrer dans la pompe. La soupape de surpression est réglable et les ajustements peuvent être effectués avec la pompe à huile installée sur le moteur.
Note : Non adapté aux modèles à moteurs refroidis par air (refroidis par huile).Spécifications
Marque S&SApplication 17-25 FLT/Touring avec moteurs refroidis par eauCouleur BleuMatériau AluminiumPoids emballage 1.358 kgCode SH 84133080Famille moto TOURING, TRIKENom original S&S, pompe à huile haute capacité M8
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