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Kit de retenes de guías de válvulas int/exh. KPMI. PTFE16,47€ IVA inc.
James, junta de la tapa del muelle de válvula37,37€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce manganeso. +.010"20,84€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Hierro fundido. +.002"16,53€ IVA inc.
Athena, junta de culata H-D / Cagiva3,40€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce C630. +.010"45,93€ IVA inc.Finition aluminium naturel. Style O-ring. Culasses de rechange type d'origine, montage par boulons, pour modèles Shovelhead 1966-1984. Les culasses S&S sont conçues comme remplacement des culasses d'origine. Cependant, tandis que les culasses d'origine offrent un débit d'environ 124 cfm @ 10", les culasses S&S améliorent légèrement ces chiffres et atteignent généralement un débit d'environ 135 cfm @ 10". Les culasses sont livrées assemblées avec soupapes, ressorts, guides, joints de guide de soupape, couvre-culasse et visserie de montage d'échappement, etc. (hors culbuteurs et caches) et incluent les joints de culasse, de couvre-culasse et d'échappement. Ces culasses sont prêtes à monter et acceptent des arbres à cames avec une levée maximale de .590".
Spécifications
Marque S&SApplication 66-E78 Big Twin avec culasses à joint torique (NU)Unité de vente ParCouleur UnpaintedMatériau AluminiumFinition BrutPoids emballage 10.94 kgCode SH 84099100Famille moto BIG TWIN, FX, TOURINGNom original S&S, kit de culasse de cylindre Shovel. Alésage STD. Naturel
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