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Hay existencias
| Marque | Vance & Hines |
|---|---|
| Famille de moto |
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Tuck & under verdaderos colectores dobles - Touring desde 2017, Cromado, con Torque Box977,43€ IVA inc.
Cabezales para Knuckleheads60,43€ IVA inc.
Verdaderos colectores dobles para Softail715,76€ IVA inc.
V-Performance sin colectores Cat para Milwaukee Eight Touring1.586,08€ IVA inc.
Paughco, tubos de escape cruzados. Cromado1.162,99€ IVA inc.
Paughco, tubos de escape delanteros 2 en 1 (tubo en S). Cromo607,26€ IVA inc.Finition chromée.
Les tuyaux d'échappement individuels avec croisement (vrai double) offrent le look traditionnel et sont idéaux pour obtenir le son caractéristique 'potato-potato' de H-D. Les protections thermiques de couverture totale de 2-1/4" et 220° donnent à ce jeu de tuyaux d'échappement un aspect imposant et une finition durable. Les courbes spéciales propriétaires, combinées aux tuyaux d'origine de 1-3/4" de diamètre, fournissent la puissance et le couple maximum possibles pour votre moteur. Le croisement dissimulé Power Chamber offre les caractéristiques de performance d'un système 2-1. Ces PCX Dresser Duals intègrent la technologie innovante PCX™ de Vance & Hines, qui utilise des catalyseurs à haut débit avec chambres et tuyaux étagés pour augmenter encore le couple et obtenir une accélération plus réactive, en positionnant les catalyseurs en aval pour optimiser le confort du pilote. Ils peuvent être utilisés avec des silencieux d'origine ou en ajoutant une paire de silencieux Vance & Hines pour un maximum de performance, de couple et un excellent son.
Note : Les silencieux slip-on se vendent séparément.
- Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartouche catalytique haut débit à chambres conçue pour augmenter le couple - Protections thermiques à couverture totale.
Explication de la technologie innovante PCX™ de Vance & Hines : plus de puissance et moins de chaleur.
La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) consiste en catalyseurs à haut débit avec chambres. Ils sont utilisés pour augmenter le couple dans la plage médiane, procurant une accélération plus réactive à l'arrêt. Ils sont positionnés en aval pour réduire jusqu'à 20% la chaleur sur les repose-pieds/platelarges et 50% sur le collecteur, optimisant le confort du pilote par rapport au système d'origine.
La technologie PCX™ utilise un catalyseur double matrice à haut débit qui améliore la livraison de couple dans la plage médiane pour une accélération plus réactive. Le tout en produisant un son plus profond et plus riche, sans compromettre le style d'aucun système d'échappement Vance & Hines.Conseil technique : Silencieux US d'avant 2021 sur une Gen1 EU Touring 21-25 ?
Le FuelPak FPX Tune (numéro de pièce 724851) permet de désactiver la deuxième sonde O2 en aval sans activer de codes de défaut. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux de modèles antérieurs/américains non équipés d'un raccord pour sonde O2 en aval.Spécifications
Marque Vance & HinesApplication 17-25 FLT/Touring (excl. 23-25 FLTRXSE ; 24-25 FLTRXSTSE ; 23-25 FLHXSE ; 24-25 FLHX ; 2025 FLHXU ; 24-25 FLTRX). Nécessite la désactivation de la 2e sonde O2 aval des modèles EU 20 et plus (NU)Unité de vente EnsembleMatériau Acier inoxydableFinition ChromePoids emballage 12.25 kgCode SH 87141040Famille moto TOURINGNom original Vance & Hines, PCX dresser duals crossover headers. chrome
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