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Ordine speciale: articolo non disponibile presso il fornitore, viene ordinato su richiesta. I tempi di consegna potrebbero essere superiori al normale.Alluminio lucidato; filetto NPT da 3/8"; tubo carburante da 5/16" (8 mm); uscita posteriore.
Nota: Questo rubinetto del carburante ha un'uscita posteriore. Se si ruota il rubinetto completo con 'uscita posteriore' di 90 gradi, è possibile orientare l'uscita verso sinistra o destra e continuare a controllare la leva della valvola del carburante. Questo crea una configurazione abbastanza universale per futuri serbatoi dove la posizione del rubinetto può essere diversa.
Se hai bisogno di un rubinetto del carburante realizzato senza compromessi, scegli Pingel. I rubinetti del carburante Pingel sono famosi in tutto il mondo per la loro enorme portata e, se pensi di non aver bisogno di un rubinetto ad alto flusso... ripensaci. Con un rubinetto standard, viaggiando ad alta velocità, anche con un motore di serie, può succedere che la tua moto consumi più carburante di quanto un rubinetto standard riesca a fornire. Il motore svuota la vasca del galleggiante, lasciando letteralmente il motore senza benzina. Con i motori Big Ship ad alte prestazioni, il problema si amplifica. I rubinetti Pingel possono fornire la quantità di carburante di cui il tuo motore ha bisogno per funzionare.Specifiche
Marca PingelApplicazione 66-74 FL, FXMateriale AlluminioFinitura LucidatoPeso imballaggio 0.143 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWIN, FX, TOURINGNome originale Pingel, rubinetto Power-Flo esagonale in alluminio
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