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MODULO DI INIEZIONE VARIABILE S&S
Categoria dedicata ai moduli di iniezione variabile S&S, progettati per ottimizzare la gestione del carburante e dell’accensione sulle motociclette Harley-Davidson.
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S&S CYCLEModulo di iniezione variabile S&S
Versione: PASO 3..... SELECCIONAR UNA TOBERA Seleccionar la tobera correcta para tu motor desde la carta de toberas. Nota: Las toberas sirven para cuerpos acceleradoresUna messa a punto vera e propria per motori a iniezione. Per molti anni, i motociclisti con motori…
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S&S CYCLEModulo di iniezione variabile S&S
Versione: Módulo VFI para 2001-2010 Softail, 2004-2011 Dyna y 2002-2007 TouringUna messa a punto vera e propria per motori a iniezione. Per molti anni, i motociclisti con motori…
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S&S CYCLEModulo iniezione variabile S&S – 4,937″
Versione: Big Twin 1999-2005 con culatas originales ó de S&S, 88, 95, 103 & 106CI, desplazamiento de motor 4.937"Misura: 4,937" (12,5 cm)Una messa a punto vera e propria per motori a iniezione. Per molti anni, i motociclisti con motori…
Informazioni su questa categoria
Questi controller elettronici permettono di regolare la miscela aria-carburante e l’anticipo d’accensione in tempo reale, migliorando la risposta dell’acceleratore e le prestazioni complessive del motore. Ideali per motori Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, questi moduli sono essenziali per moto modificate con scarichi liberi, filtri aria ad alto flusso o variazioni del rapporto di compressione. Consentono una messa a punto precisa senza necessità di riprogrammazioni complesse, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente su tutto l’intervallo di giri. Compatibili con diverse famiglie come Sportster, Dyna, Softail e Touring, a seconda del modello specifico del modulo.