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TAPPE PER BILANCIERINI SHOVELHEAD

2 prodotti

Questa categoria raccoglie le coperture dei bilancieri (rocker boxes) progettate specificamente per i motori Shovelhead di Harley-Davidson.

  • Par de tapas de balancines para motor Shovelhead Vedi dettagli
    V-Twin

    Coperchi bilancieri Shovelhead

    Versione: Juego de tapas de balancines, pulido en la parte superior (OEM 17500-66, 17502-66, 17516-77B, 17517-77B, 17518-80, 17519-80)

    Si vendono riproduzioni precise delle coperture dei coperchi dei bilancieri in stile recente per tutti gli Shovelhead dal…

    Rif.
    AK-3676-3774
    Rif. produttore
    789439
    Marca
    V-Twin
    Disponibile
    720,46€ IVA inc.
  • Tapas de balancines para motor Shovelhead Vedi dettagli
    V-Twin

    Coperchi bilancieri Shovelhead

    Versione: Juego de tapas de balancines, cromada (OEM 17500-66, 17502-66, 17516-77B, 17517-77B, 17518-80, 17519-80)

    Si vendono riproduzioni precise delle coperture dei coperchi dei bilancieri in stile recente per tutti gli Shovelhead dal…

    Rif.
    AK-9195-7995
    Rif. produttore
    789438
    Marca
    V-Twin
    Disponibile
    1.224,04€ IVA inc.

Informazioni su questa categoria

Le coperture dei bilancieri sono componenti essenziali della testata che proteggono il meccanismo dei bilancieri, le guide delle valvole e le molle delle valvole, impedendo l’ingresso di sporco e trattenendo l’olio lubrificante. In questi motori, le coperture fungono anche da supporto per i tubi di ritorno dell’olio e, in molti casi, integrano i respiratoi del carter. Sono incluse coperture primarie e secondarie, realizzate in alluminio o ghisa, con finiture opaca nera, lucida nera o cromata, a seconda dello stile della motocicletta. Sono compatibili con le famiglie di motori Shovelhead installate sui modelli Harley-Davidson dal 1966 al 1984, inclusi Sportster, Dyna, Softail, Touring e Big Twin. Questi pezzi permettono la ventilazione del sistema di lubrificazione e facilitano l’accesso per la regolazione delle valvole. Sono offerti sia in versioni standard che in design personalizzati per moto custom o da corsa, garantendo una tenuta stagna e un’estetica fedele allo stile americano classico.

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