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BULLONE PER L'ALBERO DEL CAMBIO PRIMARIO

3 prodotti

Categoria dedicata al boccolo dell’albero del cambio primario, un componente meccanico essenziale nella trasmissione primaria di motociclette Harley-Davidson. Questo boccolo si monta sull’albero del cambio e consente l’accoppiamento della catena primaria o della cinghia di trasmissione con la frizione.

  • Buje metálico del eje del cambio primario para transmisión de Harley-Davidson Vedi dettagli
    Zodiac (Made in Europe)

    Boccola asse cambio primario

    Versione: Para Sportster XL & XR 2006-2022 y Buell refrigerado por aire 2006-2010, Buje del eje de cambio, cada uno, V-Twin Mfg. (OEM 40574-06)

    Sostituzione del stock per il mozzo sulla copertura primaria esterna. Specifiche OEM 40574-06 Pacchetto 1 Codice HS 8714109090…

    Rif.
    AK-1860-8348
    Rif. produttore
    735164
    Marca
    Zodiac (Made in Europe)
    Disponibile
    3,23€ IVA inc.
  • Buje metálico del eje del cambio primario para transmisión de motocicleta Vedi dettagli
    V-Twin

    Boccola asse cambio primario

    Versione: Para Sportster XL & XR 2006-2022 y Buell refrigerado por aire 2006-2010, Buje del eje de cambio, paq. 10, V-Twin Mfg. (OEM 40574-06)

    Sostituzione del stock per il mozzo sulla copertura primaria esterna. Specifiche OEM 40574-06 Pacchetto 10 Codice HS 8714109090…

    Rif.
    AK-5969-2815
    Rif. produttore
    735143
    Marca
    V-Twin
    Disponibile
    32,23€ IVA inc.
  • Buje metálico del eje del cambio primario para motocicleta Harley-Davidson Vedi dettagli
    V-Twin

    Boccola asse cambio primario

    Versione: Para Touring & Trike 2001-2016, dos usados por motocicleta, Buje del eje de cambio, cada uno, V-Twin Mfg. (OEM 33713-83, 42642-00A)

    Sostituzione del stock per il mozzo sulla copertura primaria esterna. Specifiche OEM 42642-00A Pacchetto 1 Codice HS 8714109090…

    Rif.
    AK-6734-7432
    Rif. produttore
    789455
    Marca
    V-Twin
    Disponibile
    18,81€ IVA inc.

Informazioni su questa categoria

Include pezzi di ricambio compatibili con famiglie come Sportster, Twin Cam, Evolution, Milwaukee Eight, Dyna, Softail e Touring. Ideale per riparazioni del cambio primario, sostituzione di boccoles usurati o montaggio di kit frizione. Compatibile con modelli dagli anni ’80 fino ad oggi, garantendo la trasmissione della potenza dal motore al cambio. Materiale abituale: acciaio o alluminio secondo specifica OEM o aftermarket.

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