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PIGNONI POSTERIORI SUPERSPROX STEALTH
Corone posteriori SuperSprox Stealth fabbricate in acciaio inox 410. Finitura nero opaco mediante rivestimento DLC per maggiore resistenza a usura e corrosione. Design dei denti ottimizzato per migliorare la trazione e ridurre l’usura della catena.
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxPignoni posteriori Supersprox Stealth – 2,22″
Versione: Para Sportster 1986-2022, Big Twin desde 1984 (excepto modelos con amortiguación), diámetro interior de 2,22", se suministra con adaptador a diámetro interiorMisura: 2,22" (5,6 cm)I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
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SupersproxCorone posteriori Supersprox Stealth – Pan America dal 2021, 48 denti, nero
I pignoni Stealth dispongono di un nucleo in alluminio per ridurre peso e massa, e un anello esterno…
Informazioni su questa categoria
Compatibili con Harley-Davidson Sportster, Dyna, Softail, Touring e Big Twin. Ideali per uso su strada e in pista. Leggere e resistenti. Ricambio diretto per corone OEM. Include vite di montaggio. Migliora la durabilità del gruppo di trasmissione. Compatibile con modelli di anni recenti e classici. Aumenta la durata di catena e corona. Finitura estetica nero opaco. Facile installazione. Ricambio di alta qualità.