JIMS 5-Speed scatole cambio per Big Twin a 4 marce

Questi telai sono realizzati in lega 356-T6 e lavorati con macchine CNC di ultima generazione. Questo cambio a 4-5 marce è progettato per telai stile Big Twin a 4 marce con linee di trasmissione stile Shovelhead 1970-1984 e finali di trasmissione a catena. Questi telai sono compatibili con la maggior parte dei cuscinetti, delle guarnizioni e degli altri componenti a 5 marce OEM e aftermarket progettati per trasmissioni stile Big Twin 1985-1989. Il telaio OEM richiederà lievi modifiche per l'adattamento. Tutte le modifiche sono spiegate dettagliatamente nelle istruzioni allegate. Il telaio del cambio Jims da 4 a 5 marce non è compatibile con la trasmissione primaria a cinghia H-D di fabbrica utilizzata su FXSB Sturgis 1980-1983. Per le applicazioni che utilizzano una linea di trasmissione a 4 marce esistente, è necessario utilizzare un albero primario a catena stile 1980-inizi 1984 e un pignone primario stile 1980-inizi 1984. Questi componenti sono compatibili con il mozzo del frizione OEM dal diametro interno conico utilizzato su Big Twin a 4 marce. I telai base includono il telaio del cambio, la vite di regolazione della leva del cambio, la guida dell'albero della leva del cambio e tutti i bulloni e i perni necessari per il montaggio. Per garantire un'installazione semplice e senza problemi, i bulloni e i perni sono installati da Jims prima della spedizione. Il cuscinetto speciale dell'albero secondario, il cuscinetto primario interno e il distanziale dell'adattatore dell'albero primario non sono inclusi, ma devono essere ordinati separatamente.


Specifiche


Pacchetto
1


Codice HS
8714102000


Origine
NL