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BOYESEN
Junta de repuesto para tapa de embrague de la marca Factory Racing

Guarnizione di ricambio per coperchio frizione Factory Racing

9,69€ IVA inc.

Hay existencias

Versione: Junta de tapa de embrague de sustitución Factory Racing
COD: AK-7731-6802 Categoria: Marchio:
Moto compatibili (13 modelli)
Husaberg
TE 250 2011–2015 TE 300 2011–2015
Husqvarna
TC 250 2014–2016 TE 250 2014–2016 TE 300 2014–2016
KTM
EXC 250 2004–2016 EXC 300 2004–2016 FREERIDE 250 R 2015–2017 Sixdays 2010–2016 SX 250 2003–2016 XC 250 2006–2016 XC 300 2004–2016 XC-W 300 2006–2012
Più generale come questo
Tipo Coperchio frizione Unità Unità
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Trova il tuo ricambio
Versione Junta de tapa de embrague de sustitución Factory Racing
Marca

BOYESEN
Famiglia moto

Hay existencias

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Descripción.



    

  • Dai alla tua moto l'aspetto definitivo da competizione.
    • 

  • Coperture frizione leggere tipo fabbrica che offrono anni di protezione eccezionale; garantite per non deformarsi.
    • 

  • Superficie singola per un adattamento perfetto e senza perdite.
    • 

  • Finitura a polvere ultra resistente che resiste alle intemperie e all'usura.
    • 

  • Guarnizione senza amianto unita con nitrile per una tenuta ermetica e senza perdite
    • 

  • Le guarnizioni in carta OEM possono essere riutilizzate o utilizzare la guarnizione a O-ring fornita.
    • 







Specifiche





Marca
BOYESEN




Riferimento fornitore
CCG-42




Materiale
Nitrile




Modello
Factory Racing




Nome del prodotto
Guarnizione




Tipo
Coperchio frizione




Tipo di motore
2 Tempi




Unità
Unità

Aplicaciones (103 modelos compatibles)

FabricanteAñoModeloNombre
KTM2003SX 250
KTM2004EXC 300
KTM2004XC 300
KTM2004EXC 250
KTM2004SX 250
KTM2005SX 250
KTM2005XC 300
KTM2005EXC 250
KTM2005EXC 300
KTM2006XC-W 300
KTM2006XC 250
KTM2006EXC 250
KTM2006SX 250
KTM2006EXC 300
KTM2006XC 300
KTM2007EXC 250
KTM2007XC 250
KTM2007XC 300
KTM2007EXC 300
KTM2007SX 250
KTM2007XC-W 300
KTM2008SX 250
KTM2008EXC 250
KTM2008XC-W 300
KTM2008XC 250
KTM2008XC 300
KTM2009EXC 250
KTM2009SX 250
KTM2009XC 250
KTM2009XC 300
KTM2009XC-W 300
KTM2010XC 300
KTM2010EXC 250Sixdays
KTM2010EXC 250
KTM2010SX 250
KTM2010XC-W 300
KTM2010XC 250
HUSABERG2011TE 250
HUSABERG2011TE 300
KTM2011EXC 250
KTM2011EXC 300
KTM2011EXC 300Sixdays
KTM2011SX 250
KTM2011EXC 250Sixdays
KTM2011XC 250
KTM2011XC 300
KTM2011XC-W 300
HUSABERG2012TE 300
HUSABERG2012TE 250
KTM2012EXC 250
KTM2012EXC 300
KTM2012EXC 300Sixdays
KTM2012XC 250
KTM2012SX 250
KTM2012EXC 250Sixdays
KTM2012XC 300
KTM2012XC-W 300
HUSABERG2013TE 300
HUSABERG2013TE 250
KTM2013EXC 250
KTM2013EXC 300
KTM2013XC 250
KTM2013XC 300
KTM2013SX 250
KTM2013EXC 300Sixdays
KTM2013EXC 250Sixdays
HUSABERG2014TE 300
HUSABERG2014TE 250
HUSQVARNA2014TE 300
HUSQVARNA2014TE 250
HUSQVARNA2014TC 250
KTM2014EXC 300Sixdays
KTM2014EXC 250
KTM2014EXC 250Sixdays
KTM2014XC 250
KTM2014EXC 300
KTM2014SX 250
KTM2014XC 300
HUSABERG2015TE 250
HUSABERG2015TE 300
HUSQVARNA2015TE 250
HUSQVARNA2015TE 300
HUSQVARNA2015TC 250
KTM2015EXC 250
KTM2015EXC 250Sixdays
KTM2015EXC 300
KTM2015XC 250
KTM2015SX 250
KTM2015EXC 300Sixdays
KTM2015XC 300
KTM2015FREERIDE 250 R
HUSQVARNA2016TE 250
HUSQVARNA2016TE 300
HUSQVARNA2016TC 250
KTM2016EXC 250
KTM2016EXC 250Sixdays
KTM2016XC 250
KTM2016XC 300
KTM2016FREERIDE 250 R
KTM2016SX 250
KTM2016EXC 300
KTM2016EXC 300Sixdays
KTM2017FREERIDE 250 R
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