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| Versione | RSD Kits de constructor de transmisión, Para neumáticos de hasta 300 |
|---|---|
| Marca | |
| Famiglia moto |
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La crescita illimitata della larghezza dei pneumatici posteriori ha portato i costruttori di moto custom ai limiti dello spostamento della primaria sui telai esistenti. Uno spostamento di 55 mm rappresenta davvero il limite del possibile. Per mantenere l'equilibrio su una moto con pneumatico da 330, è meglio lasciare la primaria nella sua posizione originale e spostare il cambio sul lato destro. Fino ad oggi, ciò richiedeva un cambio lato destro nuovo, con un costo molto elevato. Quando Zodiac ha iniziato a progettare un kit per l'installazione di un pneumatico da 330 su un telaio Twin Cam originale, cercava anche una soluzione più accessibile e ha sviluppato due opzioni: il kit di conversione LD (lato destro), che utilizza molte componenti originali, e il kit per costruttori LD. Il kit di conversione include solo le parti necessarie per convertire il tuo cambio originale dal 1994 in uno LD. Comprende un nuovo albero principale, un albero contrario con 5ª marcia integrata per maggiore resistenza, un tamburo del cambio, le forchette e una nuova coperta che ospita il pignone principale. Abbiamo completato il kit con il materiale di montaggio necessario, guarnizioni e tenute nuove, ed ecco a voi: "Il kit di conversione lato destro più economico". Poiché siamo consapevoli che non tutti vogliono ricostruire il proprio cambio, è disponibile anche un kit completo, pronto per l'installazione, il "Kit per costruttori di cambi". Questi kit includono pignoni "Low Noise" in stile dal 1994 installati sugli alberi e sulla coperta. I kit di conversione sono disponibili per pneumatici fino a 330 e possono essere utilizzati su cambi originali e di ricambio dei modelli Evolution Softail, Evolution Dyna, Evolution FLH/FLT, Twin Cam Softail, Twin Cam Dyna e Twin Cam FLH/FLT. I kit sono completi di una puleggia speciale. Tutti i kit di conversione e per costruttori utilizzano una coperta speciale per l'attivatore del frizione, disponibile separatamente, poiché esistono versioni per frizione idraulica o a cavo. Il sistema a cavo funziona con il cavo originale, mentre il sistema idraulico richiede una pompa da 11/16". Sono disponibili pompe in stile originale o custom nella sezione dei comandi del manubrio.
Nota: I modelli 2000-2006 richiedono alcuni pezzi extra per la conversione che devono essere ordinati separatamente. Disponibili in kit o singolarmente.Specifiche
Pacchetto 1Codice HS 8714102000Origine NLFamiglia moto Softail
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