Motori T-series Long Block S&S

I blocchi motore T-Series Long Block di S&S sono ideali e non includono un sistema di alimentazione o di accensione. Perfetti per i piloti che già dispongono di un accensione e carburatore ad alte prestazioni o di un corpo farfallato EFI e di una centralina di mappatura. Poiché le teste sono meccanizzate per adattarsi a collettore e sistema di sfiato di dimensioni originali, un filtro dell'aria, carburatore o corpo farfallato che si adattano a un motore di serie si adattano al tuo nuovo motore S&S. Quindi, se hai già installato un carburatore ad alte prestazioni o un corpo farfallato EFI con centralina sul tuo motore originale, puoi riutilizzarli sul nuovo motore. Un carburatore o corpo farfallato compatibile con un motore originale si monta sul nuovo motore S&S grazie alla meccanizzazione delle teste che compensa l'aumento di lunghezza del cilindro, permettendo l'uso di un collettore di lunghezza originale. Se hai installato un'accensione ad alte prestazioni o una centralina EFI, puoi utilizzarle. S&S introduce anche il motore T124LC, con un rapporto di compressione leggermente inferiore e un albero a gomiti di durata ridotta. Questo motore è ideale per veicoli pesanti come bagger e trike a pieno carico. La bassa compressione rende il T124LC più resistente al battito in testa e alla detonazione, promuovendo una maggiore durata del motore e affidabilità. I motori della serie T sono disponibili come T111-111CI, perfetto per lo sport-touring, T124-124CI, prestazioni hot-rod, con alberi a gomiti Easy Start da 640, e T124LC-124CI con compressione leggermente inferiore e alberi a gomiti Easy Start da 585. Disponibili nelle finiture Argento e Nero wrinkle. I motori S&S T-series includono la testa meccanizzata speciale per adattarsi ai collettori di aspirazione di lunghezza originale e un sistema di sfiato in stile originale con separazione dei gas compatibile con la maggior parte dei filtri dell'aria originali e aftermarket. I motori della serie T sono forniti con una copertura della pompa dell'olio ad alto flusso e alberi a gomiti S&S e Easy Start. 
 
 GESTIONE MOTORE E SISTEMI DI ALIMENTAZIONE
 Le teste dei cilindri per i motori della serie T sono dello stile 1999-2005. I proprietari dei modelli 2006 dovranno acquistare un kit di flange di aspirazione compensatore stile 1999-2005. Sono compatibili con i collettori e i corpi farfalla con condotti di aspirazione di lunghezza originale e le piastre posteriori del filtro dell'aria stile originale si adattano a questi motori. I motori EFI 1999-2001 equipaggiati con iniezione Magneti Marelli richiedono un modulo di regolazione delle prestazioni, come il modulo DynoJet Power Commander 3 o il VFI di S&S. Il corpo farfalla originale dual-bore EFI non è adatto per i motori T111 o T124. Il corpo farfalla EFI a foro singolo da 58mm di S&S è altamente raccomandato per ottenere le massime prestazioni. I motori EFI dal 2002, equipaggiati con iniezione Delphi, richiedono un sintonizzatore di prestazioni, come il DynoJet Power Vision, ThunderMax o il modulo VFI di S&S. Il corpo farfalla originale a foro singolo non può fornire l'aria adeguata per questi motori di grande cilindrata. Un corpo farfalla da 58mm di S&S è altamente raccomandato per le massime prestazioni. I motori a carburatore richiedono un modulo di accensione di prestazioni che permetta regolazioni delle curve di anticipo. Il modulo di accensione originale non è regolabile e l'uso del modulo originale probabilmente danneggerà il motore a causa del battito dovuto all'anticipo di accensione errato. Si raccomandano carburatori di prestazioni per ottenere le massime prestazioni. I carburatori Super E di S&S sono ideali per i motori T111 in applicazioni touring, ma un Super G produrrà più potenza. Si raccomandano i carburatori S&S Super G per i motori T111 in applicazioni di prestazioni e per i motori T124 in tutte le applicazioni.
 
 Nota: Un kit de instalación de la línea de aceite para su aplicación se debe pedir por separado. La instalación Touring 2007-2016 requiere una pequeña modificación de la caja de transmisión. Un kit de accesorios de perforación para hacer esto fácil también está disponible.


Specifiche


Pacchetto
4


Codice HS
8714109090


Origine
US


Famiglia moto
Dyna | Touring