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Grifo K-Tech de latón cromado133,57€ IVA inc.
Grifo de combustible, estilo custom antiguo, salida derecha28,64€ IVA inc.
Pingel, grifo Power-Flo hexagonal de aluminio183,61€ IVA inc.
MCS, grifo de paso 'Mango Rojo', salida inferior72,35€ IVA inc.
Juego de válvula de combustible estilo antiguo. Perilla cromada95,79€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls, solo diafragma39,26€ IVA inc.Design a fiamma.
Cromato; 22 mm e dado; tubo carburante da 5/16 (8 mm); uscita posteriore.
Se ha bisogno di un rubinetto carburante realizzato senza compromessi, scelga un Pingel. I rubinetti Pingel sono famosi in tutto il mondo per la loro capacità di alto flusso e, se pensa di non aver bisogno di un rubinetto ad alto flusso... ci rifletta di nuovo. Con un rubinetto convenzionale, ad alta velocità, anche con un motore di serie, può succedere che la moto consumi più carburante di quanto il rubinetto riesca a fornire. Il motore svuota il galleggiante, lasciando letteralmente il motore senza carburante. Con motori Big Inch ad alte prestazioni, il problema aumenta. I rubinetti Pingel possono fornire la quantità di carburante di cui il suo motore ha bisogno per funzionare.
Nota: Questo rubinetto ha uscita posteriore. Se ruoti il rubinetto a 'uscita posteriore' completo di 90 gradi, puoi orientare l'uscita verso sinistra o destra e continuare a controllare la leva della valvola carburante. Questo consente una configurazione piuttosto universale per futuri serbatoi carburante dove la posizione del rubinetto possa essere diversa.Specifiche
Marca PingelApplicazione 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMateriale AcciaioFinitura CromatoPeso imballaggio 0.234 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNome originale Pingel, rubinetto petcock Power-Flo tondo fiamma
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