S&S, kit configurazione hot 124" Twin Cam Touring con teste. Nero

Vernice nera raggrinzita con alette in evidenza.
Kit completo con tutto il necessario per trasformare il tuo motore in una bestia ad alta potenza. Potenzia la capacità del motore da 88" a 124". Il kit include volani motore a corsa lunga, cilindri a grande diametro e kit pistoni a testa piatta che offre un rapporto di compressione di 10.8:1 con le teste ad alto flusso da 91cc incluse. Gli alberi a camme con ingranaggi Easy Start 640 forniscono l'alzata necessaria per permettere a questo motore di respirare, garantendo però un avviamento facile con motorino di avviamento e batteria di serie.
Nota 1: I carter di serie devono essere lavorati per accettare i cilindri oversquare da 4-1/8". Il kit aggiunge .096" all'altezza del motore, ma entra nel telaio di serie.
Nota 2: Costruirete un motore ad alte prestazioni serio. Pertanto, non è compatibile con l'accensione di serie e la scatola farfalla di serie (troppo piccola). Si consiglia una scatola farfalla grande, come l'unità a condotto singolo S&S da 58mm 558678, ed è richiesta una ECU ad alte prestazioni. I motori a carburatore richiederanno un sistema di accensione con curve di anticipo regolabili e un carburatore grande, come il S&S Super G o simile. I kit sono lavorati per essere compatibili con i collettori di serie.
Nota 3: S&S raccomanda l'inserto cuscinetto carter JIMS MCS 978519, per modelli Twin Cam 03-17, per sostituire il cuscinetto a rulli di serie con il più resistente cuscinetto Timken in stile vecchio. Consultare MCS 978517 per l'attrezzo JIMS richiesto. Il cuscinetto Timken corretto si può ordinare come MCS 508960 / OEM 9028.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
99-06 FLT/Touring; 99-05 Dyna (NU)


Unità di vendita
Kit


Colore
Nero


Materiale
Alluminio


Finitura
Rugoso


Peso imballaggio
50.7 kg


Codice HS
84099100


Famiglia moto
DYNA, TOURING


Nome originale
S&S, kit hot set-up 124" Twin Cam Touring con teste. Nero