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Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0006"30,64€ IVA inc.
Malla de aceite del tapón del cárter32,70€ IVA inc.
Kit de reparación de juntas James. Primario a cárter. RCM59,43€ IVA inc.
Tapón de colonia, bomba de aceite y cárter9,20€ IVA inc.
Colony, tapón de drenaje de gran tamaño. Negro7,93€ IVA inc.
Feuling, placa de soporte de leva de conversión483,87€ IVA inc.Carteri S&S Superstock™, realizzati in alluminio 356-T6, sono molto più resistenti del carter OEM. I carter OEM possono rompersi in applicazioni ad alte prestazioni o anche in applicazioni di serie, come abbiamo scoperto molti a nostre spese. Questi carter S&S Superstock™ possono essere utilizzati sia per sostituzione di serie che per competizione. Per il costruttore del motore, il notevole risparmio in manodopera nell'utilizzo dei carter S&S è fondamentale. Questi carter vengono forniti 'preparati' con le sedi dei cuscinetti principali del pignone Timken e i cuscinetti ad aghi dell'albero a gomiti installati, la sede del cuscinetto principale del pignone pressata e rettificata in linea. I pezzi aggiuntivi inclusi sono: cuscinetti Timken per l'albero della corona, perni dei cilindri, viti dei carter nichelate, raccordi dei carter, sensore di pressione dell'olio, tappi di scarico dei carter con temporizzazione e magnetici, e una vite di serraggio speciale S&S per lo statore dell'alternatore. I raschietti del volano vengono lavorati per adattarsi ai volani d'inerzia originali da 8-1/2" di diametro. I carter S&S massimizzano l'efficienza dell'aspirazione dell'olio dal carter mediante un condotto di ventilazione con 'portelli'. I carter S&S sono sbozzati per accettare fino a 5", senza necessità di ulteriore sbozzatura per alberi motore con corsa lunga. I carter S&S vengono forniti completi di istruzioni di montaggio. (Keep unchanged: OEM.)
Nota: Per applicazioni 70-91, si può utilizzare la pompa olio H-D in alluminio (26190-73) o la pompa olio S&S, MCS 519923.
Nota: In qualsiasi applicazione, il tecnico deve essere in grado di valutare l'idoneità dei componenti in combinazione con gli altri componenti del motore prima dell'installazione. È importante che un meccanico qualificato effettui l'installazione e le regolazioni necessarie.Specifiche
Marca S&SApplicazione 70-84 Shovelhead (NU)OEM 26190-73Unità di vendita SetColore UnpaintedMateriale AlluminioFinitura GrezzoPeso imballaggio 13.02 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome originale S&S, 70-84 crankcase assembly, STD bore. Natural
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