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Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0006"30,64€ IVA inc.
Malla de aceite del tapón del cárter32,70€ IVA inc.
Kit de reparación de juntas James. Primario a cárter. RCM59,43€ IVA inc.
Tapón de colonia, bomba de aceite y cárter9,20€ IVA inc.
Colony, tapón de drenaje de gran tamaño. Negro7,93€ IVA inc.
Feuling, placa de soporte de leva de conversión483,87€ IVA inc.Cárteres S&S Superstock™, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que el cárter OEM. Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso en aplicaciones de serie, como hemos descubierto muchos a costa propia. Estos cárteres S&S Superstock™ pueden utilizarse tanto para sustitución de serie como para competición. Para el constructor del motor, el ahorro considerable en mano de obra al utilizar cárteres S&S es fundamental. Estos cárteres se suministran 'preparados' con los asientos de los cojinetes principales de la piñón Timken y los cojinetes de agujas del árbol de levas instalados, el asiento del cojinete principal del piñón prensado y rectificado en línea. Las piezas adicionales incluidas son: cojinetes Timken para el eje de la corona, espárragos de los cilindros, tornillos de los cárteres niquelados, racores de los cárteres, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje de los cárteres con temporización y magnético, y un tornillo de abrazadera especial S&S para el estator del alternador. Los raspadores del volante se mecanizan para adaptarse a los volantes de inercia originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de la aspiración del aceite del cárter mediante un conducto de ventilación con 'puertos'. Los cárteres S&S están desbastados para aceptar hasta 5", sin necesidad de desbaste adicional para cigüeñales de carrera larga. Los cárteres S&S se suministran completos con instrucciones de montaje.
Nota: En aplicaciones de 70-91, puede utilizarse la bomba de aceite de aluminio H-D (26190-73) o la bomba de aceite S&S, MCS 519923.
Nota: En cualquier aplicación, el técnico debe ser capaz de juzgar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor antes de la instalación. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.Especificaciones
Marca S&SAplicación 70-84 Shovelhead (NU)OEM 26190-73Unidad de venta JuegoColor UnpaintedMaterial AluminumAcabado RawPeso embalaje 13.02 kgHS Code 87141090Familia moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNombre original S&S, 70-84 crankcase assembly, STD bore. Natural
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