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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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Engranaje de retorno, bomba de aceite28,51€ IVA inc.
James, kit de juntas y sellos de la bomba de aceite. Pan/Early Shovel19,65€ IVA inc.
Piñón de accionamiento, bomba de aceite. 6 dientes40,52€ IVA inc.
Cuerpo de válvula de retención, filtro de aceite del taqué43,64€ IVA inc.
Kit de montaje de bomba de aceite, acorn86,19€ IVA inc.
JIMS, kit de bomba de aceite mecanizada 'Flow Pro 1'. Negro1.012,82€ IVA inc.Kit completo che include tutto. Il set della pompa dell'olio include gli elementi di montaggio, i raccordi, le guarnizioni, il pignone di azionamento della pompa, la chiave Woodruff, la clip, l'ingranaggio condotto dell'asse della pompa dell'olio, l'ingranaggio di sfiato e il set di rondelle. La pompa dell'olio è lavorata interamente con CNC per mantenere tolleranze strette e un rigoroso controllo qualità. Ingranaggi di alimentazione e ritorno OEM. Per ottenere l'aspetto più pulito possibile, questa pompa non è dotata di un sistema di lubrificazione posteriore della catena.
Nota 1: Possono esserci più differenze nei carter Harley-Davidson di quante potresti pensare. A volte è necessario tappare o forare un foro. S&S offre un modello di foratura come MCS 518150. Questo è un attrezzo speciale che si monta sul carter e si usa come guida per aiutarti a forare i fori correttamente.
Specifiche
Marca S&SApplicazione 70-E77 Big Twin (NU)Unità di vendita KitMateriale AlluminioPeso imballaggio 1.739 kgCodice HS 84133080Famiglia moto BIG TWIN, FX, TOURINGNome originale S&S, kit pompa olio con ingranaggi. Stile 70-E77
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