Trask, kit conversione catena Cush Drive FL. 51T

Con corona posteriore a 51 denti per un rapporto di trasmissione più corto rispetto alla serie, ideale per una migliore accelerazione da fermo ("più punch out of the hole") o per uso in pista, ottenendo un regime di giri (RPM) superiore alla serie.
L'alta coppia motrice e/o gli stili di guida aggressivi possono rompere le cinghie. Una buona catena supporta una coppia maggiore, come sa Trask Performance per esperienza, ed è il motivo per cui è stato sviluppato questo kit di conversione a catena. La corona posteriore include un portacorona compatibile con l'ammortizzatore di vibrazioni in gomma di stile OEM 09-up per un'installazione senza complicazioni.
Nota: La catena non è inclusa e deve essere ordinata separatamente. Si consiglia una catena di alta qualità con guarnizione anulare 530. Utilizzare una catena da 130 anelli con il pignone da 51T; si consiglia una catena da 140 anelli con il pignone posteriore da 54T.
Nota: Vedere il 701155 per il pratico set regolatori asse Trask per modelli 20-up con conversione trasmissione posteriore a catena.
Nota: Le corone posteriori con numero di denti/rapporto diverso sono intercambiabili con il portacorona posteriore.
Le Pera, sella solo Streaker. Nera, liscia
- Kit conversione pignone 51 denti (MCS 963442) offre rapporto di trasmissione standard - Kit conversione pignone 54 denti (MCS 963440) offre rapporto più corto (più RPM) per maggiore accelerazione da fermo e uso in pista - Pignone ricambio Cush Drive da 51 o 54 denti MCS 963443/963441 - Pignone trasmissione ricambio da 25 denti MCS 964971


Specifiche


Marca
Trask Performance


Applicazione
09-25 FLT/Touring


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
4.193 kg


Codice HS
87141090


Famiglia moto
TOURING


Nome originale
Trask, kit conversione catena FL Cush Drive. 51T