Motores S&S T143 Twin Cam de bloque largo

El tamaño sí importa. El motor T143 Long Block de S&S para modelos Harley-Davison Touring de 2008 y posteriores es el más grande y más malo motor de S&S, que cabe en un marco original. Es grande, de 143 pulgadas cúbicas. Desde la introducción del S&S T124 hace once años, ha seguido para establecer el estándar de la industria para los motores de aftermarket. El T124 se ha convertido en la elección más buscada para actualizar tu último modelo de Harley-Davidson y sigue siendo una gran elección en la actualidad. Sin embargo, hay un nuevo sheriff en la ciudad. El hermano mayor de T124 acaba de llegar a la fiesta. Al doblar la HP del motor original el poder del T143 requiere conocimientos técnicos para la instalación y puesta a punto, junto con un piloto experimentado. Se trata de un motor de ultra rendimiento/carrera. La longevidad, el ruido del motor, la vibración y la sensibilidad del acelerador todos se han comprometido a alcanzar este nivel de rendimiento a la vez que se adapta a un chasis original y, como tal, no es adecuado para cada situación. Es responsabilidad del comprador a considerar la conveniencia de su aplicación. El ruido del motor y los daños causados por el abuso no están cubiertos por la garantía.
 
 Características y beneficios:
Para al chasis original – sin cortar o modificar el marco
 4.425" de diámetro, 4 5/8" de trazo con pistones Forged Flat Top de S&S y 10.5:1 de compresión
 Las cabezas de los cilindros B3 de S&S están fabricadas en máquina CNC con 2 bridas del escape atornilladas
 Cárteres Super Stock T2 de S&S con respiradero de válvula de láminas
 Volantes de inercia de 3 piezas
 S&S Tapa de la bomba de aceite de alto flujo y la cam
 Cams de accionamiento de engranajes 635 Easy Start de S&S y 1.725 brazos basculante S&S para una elevación total de .674".
 Alzaválvulas Premium High Performance Tappets de S&S
 6 meses de garantia de piezas
 Disponible con la cubierta del engranaje de la leva en cromo, las cajas del eje de balancín, las cubiertas del empujador y los tubos empujadores en Negro Wrinkle o Gris Piedra, o "Edicion Negro" que es todo negro con aletas de refrigeración resaltadas.
 
 Nota:
 1. Los kits de inducción de 70mm se venden solo a cambio. Su distribuidor tiene que enviar su cuerpo del acelerador original a Zodiac, que lo enviará a S&S.  
 2.  S&S prueba su cuerpo de acelerador entrante y sus componentes eléctricos, una unidad no funcional no puede usarse y será devuelto.
 3.  S&S transfiere sus componentes eléctricos funcionales a su nuevo S&S Throttle Hog.
 4.  El Throttle Hog completo se prueba y se envía a través de Zodiac a su distribuidor (junto con su cuerpo original del acelerador).


Especificaciones


Pack
1


HS Code
8714109090


Origen
US