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Pingel, grifo de combustible Power-Flo, doble salida277,28€ IVA inc.
Grifo de combustible, estilo OEM tardío, salida hacia abajo38,82€ IVA inc.
Kustom Tech, válvula de combustible en línea para carburador S&S B. Cromado117,07€ IVA inc.
Pingel, kit de componentes de reconstrucción para grifo de combustible147,23€ IVA inc.
Emgo, válvula de combustible de repuesto para Honda12,63€ IVA inc.
Pingel, Power-Flo petcock redondo con llama234,52€ IVA inc.Acabado cromado; 22mm y tuerca; manguera de combustible de 5/16 (8mm); salida trasera.
Similar al 'Diamond' pero con líneas suaves y redondeadas y planos ovalados.
Si necesita un grifo de combustible fabricado sin compromisos, querrá un Pingel. Los grifos Pingel son mundialmente famosos por su capacidad de alto flujo de combustible y, si cree que no necesita un grifo de alto flujo... piénselo de nuevo. Con un grifo de combustible regular, al viajar a alta velocidad, incluso con un motor de serie, puede ocurrir que su moto consuma más combustible del que un grifo regular puede suministrar. El motor vacía el flotador, literalmente dejando sin combustible al motor. Con motores High Performance Big Inch, el problema aumenta. Los grifos Pingel pueden suministrar la cantidad de combustible que su motor necesita para funcionar.
Nota: Este grifo tiene una salida trasera. Si gira el grifo de 'salida trasera' completo 90 grados, puede hacer que la salida apunte hacia la izquierda o la derecha y aún poder controlar la maneta de la válvula de combustible. Esto hace que sea una configuración bastante universal para futuros depósitos de gasolina donde la ubicación del grifo pueda ser diferente.Especificaciones
Marca PingelAplicación 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMaterial Stainless SteelAcabado ChromePeso embalaje 0.226 kgHS Code 87141090Familia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNombre original Pingel, Power-Flo petcock diamond oval
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