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Taquét hidráulico "Fat Axle" de TP Developments para Big Twin 1953-198478,20€ IVA inc.
Cuerpos de taquet rígidos - 0,005"188,94€ IVA inc.
Cuerpos de taquet rígidos188,94€ IVA inc.
Taquets Hydrosolid de JIMS244,55€ IVA inc.
Eastern, unidad hidráulica 53-8472,78€ IVA inc.
Cuerpos de taquet rígidos - 0,005"185,75€ IVA inc.Taquets hidráulicos Big Axle "Powerglide II" áptos para árboles de levas de competición o estándar. Potencia es lo que estás buscando cuando instalas un árbol de levas más cruzado en tu Twin Cam, Milwaukee Eight o Sportster. Pero para obtener la máxima potencia has de tener cero holgura de válvulas, y eliminar el colapso de los taquets hidráulicos, a veces esto también se llama el síndrome de amortiguador, lo cual es imposible si mantienes los taquets originales. Los taquets hidráulicos Jims Powerglide II eliminan el efecto amortiguador y son lo más parecido a un taquet rígido, y además compensan la expansión por calor. Los componentes están aparejados a mano con tolerancias inferiores a .0002". Esta es la razón del por que los taquets "Powerglide" están acabados con un micro-rectificado, permitiendo un ajuste perfecto. La capacidad total de carga dinámica ha sido incrementada con un 30%. La capacidad de lubrificación para la unidad hidraulica y el tren de válvulas (top end) han incrementado un 10% y la capacidad de lubrificación para los rodillos, árboles de levas, y sus rodamientos, han incrementados un 100%. Para Twin Cam 1999-2017, Milwaukee Eight desde 2017, Sportster y Buell refugerado par aire 2000-2022. Venta por unidad.
Nota: Se ha de instalar taqués de sobremedida 010" utilizando un escariador ZPN 751086.[documentos_producto]Especificaciones
Pack 1HS Code 8714109090Origen USFamilia moto Dyna | Single | Softail | Sportster | Touring | Trike | Tube frame | XB
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