Athena, junta de base de cilindro. FR/RR .015" RCS

Furo de 3-1/2". Dianteiro/traseiro.
Tipo 'A'.
0.4mm (.015)" RCS (Aço revestido a borracha).
Junta com núcleo de aço estampado e revestimento de borracha nitrílica resistente ao calor de 0.001" de espessura em ambos os lados.
Referência de substituição OEM 16774-86C, 16774-86D, 16789-04.
Nota: Explicação das juntas de base do cilindro tipo 'A' e 'B' para Evolution.
Existem 2 tipos de juntas de base de cilindro para os modelos Evolution. Por conveniência, denominamo-las 'tipo A' (estilo antigo) e 'tipo B' (estilo recente).
- Junta 'tipo A': Foi introduzida nos modelos Evolution Big Twin de 1984 e pode ser utilizada em todos os modelos Evo de 1340cc de 84-99, adaptando-se perfeitamente aos contornos da base do cilindro. Encaixa nos Evo XL de 86-22, mas sobressai na base do cilindro. Isso pode ser um problema com as juntas de base com borda de silicone.
- Junta 'tipo B': Foi introduzida nos modelos Evolution XL Sportster em 1986 e encaixa em todos os modelos Evo XL, assim como em todos os modelos Evo de 1340cc de 84-99, embora a base do cilindro Big Twin seja um pouco maior do que a junta.
O 'tipo B' é o único tipo de junta que 'The Factory' forneceu desde 1986 para ambos os modelos Evo Big Twin e Evo XL Sportster.
Tanto as juntas tipo 'A' como tipo 'B' têm idêntico diâmetro interior, orifício de óleo e localização dos furos para os parafusos. As juntas para o cilindro dianteiro e traseiro são idênticas. A única diferença entre as juntas 'A' e 'B' é o perímetro exterior.


Especificações


Marca
Athena


Aplicação
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-86C, 16774-86D, 16789-04


Unidade de venda
Pack de 5 uds


Peso embalagem
0.074 kg


Código SH
84849000


Nome original
Athena, junta da base do cilindro. FR/RR .015" RCS