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| Marca | Feuling |
|---|---|
| Família de moto |
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VARILLAS MEDIDORES DE ACEITE MAGNÉTICAS DE ACERO INOXIDABLE DE FIGURATI DESIGNS - Touring desde 2017, Plata moleteado212,24€ IVA inc.
Colony, varilla de nivel de aceite atornillable. Cromado39,62€ IVA inc.
VARILLAS MEDIDORES DE ACEITE MAGNÉTICAS DE ACERO INOXIDABLE DE FIGURATI DESIGNS212,24€ IVA inc.
VARILLAS MEDIDORES DE ACEITE MAGNÉTICAS DE ACERO INOXIDABLE DE FIGURATI DESIGNS - Touring desde 2017, Negro moleteado212,24€ IVA inc.
Kuryakyn, varilla de nivel de precisión. Cromado72,07€ IVA inc.
VARILLA MEDIDORA DEL TANQUE DE ACEITE DE FIGURATI DESIGNS - Milwaukee Eight Touring desde 2017, Naranja curvado225,52€ IVA inc.Acabamento preto anodizado duro.
As varetas de nível Feuling em alumínio usinado ventilam/despressurizam a pressão excessiva do cárter a partir do depósito de óleo mediante um sistema de ventilação estilo PCV, que consiste num separador de óleo, um disco perfurado, um elemento filtrante substituível e uma válvula de borboleta tipo guarda-chuva. As varetas de nível ventiladas Feuling atarraxam na boca de enchimento de óleo de fábrica como peça de reposição original. Estas varetas de ventilação eliminam a acumulação indesejada de pressão de gases do cárter no depósito de óleo.
Os gases do cárter são a pressão que se infiltra para além dos anéis e dos cilindros, entra no cárter e depois é forçada para o depósito de óleo. As varas de nível FEULING ajudam a eliminar esta pressão indesejada através de um Sistema de Ventilação do Cárter (CVS). Os resultados dos testes mostram uma diminuição nos níveis de óleo do cárter, um motor que gira mais livremente e suavemente, um aumento no desempenho de combustível (MPG) e uma redução dos gases do cárter.
NOTA: Todos os motores de combustão interna têm uma certa quantidade de gases do cárter. Os motores de maior cilindrada, bem como os motores com folgas de anéis desgastadas ou frouxas, terão um aumento de gases do cárter. Os motores levados aos seus limites também produzirão uma acumulação excessiva de gases do cárter que "roubam potência".
Incluímos 2 estilos de ventilação (Opções) para escolher ao instalar a vareta de nível:
OPÇÃO 1.) Racor de ventilação com rosca 1/8 NPT e elemento filtrante poroso interno. Esta opção oferece um aspeto limpo, mas pode gerar uma nebulização/resíduo de óleo fora do elemento em motores com fugas/gases de cárter excessivos.
OPÇÃO 2.) Racor de desconexão rápida com mangueira de borracha e elemento filtrante. Esta opção direciona a nebulização/resíduo de óleo excessivo através da linha e para o elemento filtrante. No entanto, esta opção requer desligar o racor para verificar o óleo. Esta é a opção preferida da Feuling, pois ventila melhor do que a opção 1.
Para a opção 2, recomendamos encaminhar a linha para cima pela longarina do chassi, por baixo da área do banco/bateria, e depois para baixo ao longo da longarina direita do chassi; o elemento filtrante pode ser colocado limpanente entre a área de união do motor/transmissão no interior da longarina inferior direita.
Nota: Esta vareta de nível aquece; use uma luva ao verificar o nível de óleo.
Verificação do nível de óleo:
Há duas formas de ler o nível de óleo com esta vareta: com a moto no cavalete lateral (FHS) ou com a moto direita e nivelada (FHU).FHS = CHEIO A QUENTE EM CAVALETE (FULL HOT STAND) Se ler a vareta de nível com a moto no cavalete lateral, faça a leitura das marcas etiquetadas como FHS (Cheio a Quente em Cavalete).
FHU = CHEIO EM QUENTE VERTICAL (FULL HOT UPRIGHT). Ao ler a vareta de nível com a moto vertical e nivelada, faça a leitura nas marcas etiquetadas como FHU (Cheio em Quente Vertical).
NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDA O NÍVEL MÁXIMO DO DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua mota. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% quando está quente.
Nota: Deixar a moto ao ralenti ou aquecer no descanso lateral pode encher naturalmente a caixa do motor e alterar o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a mota enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa).
4. Depois de a moto estar no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.NOTA: Os testes internos da Feuling mostram que ventilar o filtro de ar para a atmosfera pode ser problemático, resultando em arrasto de óleo/nebulização para fora dos respiros. Quando a ventilação do filtro de ar é acompanhada do uso de ventilação do depósito de óleo, como a vareta de nível ventilada Feuling ou uma tampa superior de transmissão ventilada, o arrasto/nebulização de óleo pode aumentar.
Especificações
Marca FeulingAplicação 93-06 FLT/Touring (NU)Peso embalagem 0.435 kgCódigo SH 87141090Família moto TOURINGNome original Feuling, vareta de nível ventilada. Preto
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