Kit de árvore de cames Race Series® com taqués de curto curso - RS 521 CD W/C M8

Bomba de óleo de alumínio billet 7075, 50% mais dura e resistente que a original, mantém tolerâncias ajustadas à temperatura
Tacos hidráulicos de curto curso com 0,115" de curso total; aumentam as rpm ao reduzir o flutuação das válvulas e as vibrações do conjunto de válvulas, mantendo um funcionamento silencioso
Portos de scavenging mais profundos que a série HP+ para maior fluxo de evacuação.
30% mais volume de pressão de engrenagens em relação ao original para motores M-Eight Twin-Cooled
53% mais volume de engrenagens de recuperação em relação ao original para motores M-Eight Twin-Cooled
27% mais pressão e volume de engrenagens de recuperação em relação ao original para motores M-Eight Oil-Cooled
42 % mais volume de aspiração com condutos e orifícios ajustados à carcaça do motor para motores M-Eight Twin-Cooled e M-Eight Oil-Cooled.
68 % mais volume de óleo para o virabrequim e mancal de biela para motores M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
Temperaturas do motor 15°-25° mais baixas para motores M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
Temperaturas do óleo 15°-30° mais baixas para motores M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
10-30 psi adicionais de pressão de óleo para motores M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
Aumenta a pressão de óleo, o volume de recuperação e o fluxo de óleo do motor
Reduz o wet sumping, blowby e filtros de ar oleosos
Ímanes na bomba de óleo para proteger engrenagens e válvula de alívio de pressão
Resultados de testes mostram ganho de 2 hp e 2 ft/lb de binário na roda traseira no M-Eight
Resultados de testes Feuling mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter
O kit inclui: bomba de óleo Race Series® de alto débito, placa de cames billet High Flow, árvore de cames Reaper® Series, taqués hidráulicos curtos Race Series®, varetas de impulsão de uma peça, rolamentos de cames Timken®/Koyo®, espárragos/porcas dos balancins, juntas, O-rings, parafusaria de cames/virabrequim ARP®, anilhas, pasta de molibdénio e Loctite®
Fabricado nos EUA
Não compatível com modelos '23-'24 com motor 121" VVT.
Requer molas de válvula de grande elevação.
Inclui:
• Bomba de óleo de alto volume Race Series®
• Placa de leva de alto fluxo billet
• Árvore de cames Reaper Series® 521
• Taqués de curto curso Race Series®
• Hastes de empuxo de uma só peça
• Rolamento de leva Timken/Koyo
• Parafusos e porcas do braço oscilante
• Juntas
• O-rings
• Fixações de leva/ciguelhal ARP
• Anilhas
• Lubrificante de molibdénio
• Loctite



Especificações


Marca
FEULING PARTS


Referência do fornecedor
7266ST


Aplicação
Escape, Admissão


Características
Arrefecido a Duplo


Centro de leva de admissão
98,5°


Centro de escape
110°


Fecho admissão
34°


Fixação de escape
11,5°


Duração admissão
231°


Duração do escape
243°


Elevação da válvula de admissão
0,518"


Elevação da válvula de admissão no PMS
0,162"


Elevação válvula escape
0,521"


Elevação válvula escape no PMS
0,125"


Modelo
Race Series®


Nome do produto
Kit de alojamento do árbol de levas


Tipo
Corrente


Unidades
Kit


Válvula de admissão aberta
17°


Válvula de escape aberta
51,5°


Versão
Série 521