Kits de marcha atrás para Big Twin

600,82€ IVA inc.

Hay existencias

Versão: Piezas de conversión e instalación, Tapa del final de la transmision para poner el receptor del embrague OEM de 2013-2016, para embrague hidráulico OEM o
REF: AK-7222-7125 Categoria: Marca:
Motos compatíveis (51 modelos)
Harley Davidson
Blackline 2013 Breakout 2014–2016 Breakout CVO 2013 Dyna Fat Bob 2013–2016 Dyna Low Rider 2014–2016 Dyna Low Rider S 2016 Dyna Street Bob 2013–2016 Dyna Street Bob Factory Custom 2013–2016 Dyna Street Bob Special 2015 Dyna Super Glide Custom 2013–2014 Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary 2013 Dyna Switchback 2013–2016 Dyna Wide Glide 2013–2016 Electra Glide Classic 2013 Electra Glide Ultra Classic 2013–2016 Electra Glide Ultra Classic CVO 2013 Electra Glide Ultra Classic CVO 110th Anniversary 2013 Electra Glide Ultra Classic Low 2015–2016 Electra Glide Ultra Limited 2013–2016 Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary 2013 Electra Glide Ultra Limited CVO 2014–2016 Electra Glide Ultra Limited Low 2015–2016 Fat Boy 2013–2016 Fat Boy Lo 2013–2016 Fat Boy Lo 110th Anniversary 2013 Fat Boy S 2016 Fat Boy Special 2013–2016 Fat Boy Special 110th Anniversary 2013 Heritage Softail Classic 2013–2016 Heritage Softail Classic 110th Anniversary 2013 Low Rider 2013 Pro Street Breakout CVO 2016 Road Glide 2015–2016 Road Glide Custom 2013 Road Glide Custom CVO 2013 Road Glide Custom CVO 110th Anniversary 2013 Road Glide Special 2015–2016 Road Glide Ultra 2013–2016 Road King 2013–2016 Road King 110th Anniversary 2013 Road King Classic 2013–2016 Road King CVO 2013 Road King CVO 110th Anniversary 2013 Softail Deluxe 2013–2016 Softail Deluxe CVO 2014–2015 Softail Slim 2013–2016 Softail Slim S 2016 Softail Standard 2013–2015 Street Glide 2013–2016 Street Glide CVO 2015–2016 Street Glide Special 2014–2016
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Marca
Família de moto

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Descripción.

A marcha-atrás funciona bem para trikes e sidecars, mas também pode ser usada em motos normais de 2 rodas. Este kit de marcha-atrás é muito completo e fácil de instalar e é fabricado completamente na Holanda. Conta com uma alavanca de aço fabricada em CNC e uma carcaça de alumínio e engrenagens endurecidas. A unidade completa tem apenas 20mm (.790") de espessura e monta-se entre a tampa da transmissão e a cobertura do controlo da embraiagem. Conta com uma alavanca de acionamento manual para pôr a moto em marcha-atrás. Basta puxar a alavanca da embraiagem quando a moto está em ponto morto e engatar a marcha-atrás com a alavanca manual de alumínio. O relé e o interruptor incluídos fazem com que a luz de ponto morto se acenda e agora poderá conduzir a moto para trás, utilizando a embraiagem e o acelerador tal como quando conduz para a frente. A instalação não afeta nenhuma das marchas para a frente. O kit inclui tudo o que precisa, incluindo instruções, as juntas e a parafusagem. Disponível para a maioria dos Big Twin e Twin Cam Touring 1990 e seguintes com cárteres originais
• A instalação em modelos 2006-2012 equipados com uma embraiagem hidráulica OEM ou Screamin' Eagle requer o kit de peças adicional ZPN 743403.
• A instalação em modelos desde 2013 equipados com embraiagem hidráulica OEM ou Screamin' Eagle necessita do kit de peças adicional ZPN 743406
Nota:
Os kits de marcha-atrás estão desenhados para uso em Touring. A instalação na maioria dos Softail e Dyna requer a compra de um sistema de escape de mercado de acessórios com a folga adequada para o cabeçote traseiro.

Especificações

Pack 1
Código SH 8714102000
Origem NL
Família moto Dyna | Softail | Touring

Contacto

Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739

Métodos de pago

pt