Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
KITS DE DESPLAZAMIENTO PRIMARIA 6 MARCHAS DYNA 2006-2017 & SOFTAIL 2007-2017
Esta categoría reúne los kits de desplazamiento de primaria (primary drive kits) diseñados para transformar la transmisión primaria de 4 a 6 velocidades en motocicletas Harley-Davidson.
-
ZodiacKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017
Versión: Junta tórica para piñón compensador 701970En 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017
Versión: Arandela espaciadora p/anillo guía 2010-upEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
WurthKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 1 mm
Versión: Conectores rojos para cable desde 0.25-1mm² (paq. 10), Conectador plano hembra, aisladoMedida: 1 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
WurthKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 1 mm
Versión: Conectores rojos para cable desde 0.25-1mm² (paq. 10), Conectador plano machoMedida: 1 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Espaciador de compensador 25mm FXD06 TC07-08Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Espaciador/pasador primario/transmisión 25mm 200Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
ZodiacKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Conjunto compensador con off-set 25mm 2012-2013Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Kit de desplazamiento 6 marchas primaria para Dyna 2006-2017 y Softail 2007-2017, excepto Rocker, Kit de compensación primaria 25mm Twin Cam 2014-2017 a 250Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Espaciador interior de engranaje de salida 25mm TC07-17Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Espaciador primario a transm. redondo 25mm 2007Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Kit de desplazamiento 6 marchas primaria para Dyna 2006-2017 y Softail 2007-2017, excepto Rocker, Kit de compensación primaria de 25mm Twin Cam 2012-2013 a 250Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Made in Europe)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm
Versión: Espaciador de polea de correa 25mm FXD06-17 TC07-17Medida: 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
ZodiacKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 25 mm / 25 mm
Versión: Piezas adicionales requeridas, Espaciador compensador de 25mm Modelos 2014-2017 equipados con un juego de compensación ZPN 701980 de 25mmMedida: 25 mm / 25 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
ZodiacKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 3 mm
Versión: Junta tórica espaciador primario 3mm X 179.5Medida: 3 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Eastern MC PartsKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – 5 pzs casquillo, dowel
En 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
WurthKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – agujeros 1/4″ (6mm)
Medida: 1/4" / 6 mmEn 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
Zodiac (Genuine Zodiac Products)Kits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – piñón compensado (OEM
Versión: Kit de piñón compensado (OEM 42200064A)En 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
WurthKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – Precinto de cable delantero
En 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
-
WurthKits de desplazamiento primaria 6 marchas Dyna 2006-2017 & Softail 2007-2017 – Tubo termorretráctil
En 2006 la transmisión OEM para Dyna y Softail en 2007 cambiaron de 5 a un "estilo Sportster"…
Sobre esta categoría
Incluye componentes esenciales como la rueda dentada de entrada, el plato de presión, la rueda dentada de salida y los tornillos de montaje necesarios para la instalación. Están específicamente adaptados para las familias Dyna (modelos 2006-2017) y Softail (modelos 2007-2017). Estos kits permiten una mayor suavidad en el cambio y una reducción del desgaste en la cadena primaria al distribuir mejor la carga entre más engranajes. Ideales para restauraciones, mejoras de rendimiento o recambios completos de la unidad primaria en motores Evolution y Twin Cam.