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KIT DES DESPLAZAMIENTO PRIMARIA EN MODELOS CON 5 & 6 MARCHAS INCLUIDO DYNA & SOFTAIL
Categoría dedicada a los kits de desplazamiento de la caja de cambios primaria para motocicletas Harley-Davidson. Estos conjuntos permiten adaptar la transmisión primaria para aceptar cajas de cambios de 5 o 6 marchas, mejorando la relación de marcha y el rendimiento en carretera.
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Zodiac (Made in Europe)Kit des desplazamiento primaria en modelos con 5 & 6 marchas incluido Dyna & Softail
Versión: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oAl contrario de los modelos Evolution, en los Twin Cam es imposible de desplazar la caja de cambios…
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Zodiac (Made in Europe)Kit des desplazamiento primaria en modelos con 5 & 6 marchas incluido Dyna & Softail
Versión: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oAl contrario de los modelos Evolution, en los Twin Cam es imposible de desplazar la caja de cambios…
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Zodiac (Made in Europe)Kit des desplazamiento primaria en modelos con 5 & 6 marchas incluido Dyna & Softail
Versión: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oAl contrario de los modelos Evolution, en los Twin Cam es imposible de desplazar la caja de cambios…
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Zodiac (Made in Europe)Kit des desplazamiento primaria en modelos con 5 & 6 marchas incluido Dyna & Softail – 12 mm
Versión: Kits para desplazar la transmisión primaria, para Touring 2000-2006, Kit para desplazar la primaria, 12mmMedida: 12 mmAl contrario de los modelos Evolution, en los Twin Cam es imposible de desplazar la caja de cambios…
Sobre esta categoría
Incluye componentes esenciales como la tapa de primaria, el plato de presión, la cesta de embrague y los engranajes necesarios para la conversión. Compatible con las familias Dyna y Softail, así como modelos Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight que utilizan la configuración primaria estándar. Ideal para quienes buscan una conducción más suave y una mayor eficiencia en rutas largas. Reemplaza la configuración de 4 marchas original por una más moderna y eficiente.