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KIT DE DÉPLACEMENT PRIMAIRE POUR MODÈLES À 5 & 6 VITESSES INCLUS DYNA & SOFTAIL
Catégorie dédiée aux kits de déplacement de la boîte de vitesses primaire pour motos Harley-Davidson. Ces ensembles permettent d’adapter la transmission primaire pour accepter des boîtes de vitesses à 5 ou 6 rapports, améliorant le rapport de marche et les performances sur route.
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Zodiac (Made in Europe)Kit de déport primaire sur modèles à 5 & 6 vitesses y compris Dyna & Softail
Version: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oContrairement aux modèles Evolution, il est impossible de déplacer la boîte de vitesses vers la gauche sur les…
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Zodiac (Made in Europe)Kit de déport primaire sur modèles à 5 & 6 vitesses y compris Dyna & Softail
Version: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oContrairement aux modèles Evolution, il est impossible de déplacer la boîte de vitesses vers la gauche sur les…
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Zodiac (Made in Europe)Kit de déport primaire sur modèles à 5 & 6 vitesses y compris Dyna & Softail
Version: Kits de desplazamiento de primaria para Evolution 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005, y Softail Twin Cam 2000-2006 con transmisiones de Zodiac, Jims oContrairement aux modèles Evolution, il est impossible de déplacer la boîte de vitesses vers la gauche sur les…
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Zodiac (Made in Europe)Kit de décalage primaire sur modèles 5 & 6 vitesses inclus Dyna & Softail – 12 mm
Version: Kits para desplazar la transmisión primaria, para Touring 2000-2006, Kit para desplazar la primaria, 12mmTaille: 12 mmContrairement aux modèles Evolution, il est impossible de déplacer la boîte de vitesses vers la gauche sur les…
À propos de cette catégorie
Comprend les composants essentiels tels que le carter primaire, la plaque de pression, le panier d’embrayage et les engrenages nécessaires à la conversion. Compatible avec les familles Dyna et Softail, ainsi qu’avec les modèles Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight utilisant la configuration primaire standard. Idéal pour ceux qui recherchent une conduite plus fluide et une meilleure efficacité sur longs trajets. Remplace la configuration d’origine à 4 rapports par une version plus moderne et performante.