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KITS DE TORNILLOS DE TAPA PRIMARIA EXTERIOR

3 productos

Esta categoría agrupa juegos de tornillería específica para el montaje exterior de la tapa de la primaria en motocicletas Harley-Davidson. Incluye tornillos, tuercas y arandelas necesarios para fijar la cubierta del embrague primario.

  • Kit de tornillos para tapa primaria exterior de motocicleta Ver detalles
    Midwest Acorn Nut Company

    Kits de tornillos de tapa primaria exterior

    Versión: Para la cubierta exterior primaria en Dyna 1991-2005 y Softail 1989-2006, juego de doce cabezas allen cromadas moleteadas con arandelas

    Tornillos cromados de alta calidad en prácticos kits que reemplazan todos los tornillos visibles que sujetan la cubierta…

    Ref.
    AK-0450-7778
    Ref. fabricante
    723402
    Marca
    Midwest Acorn Nut Company
    En stock
    57,19€ IVA inc.
  • Kit de tornillos para tapa de primaria exterior de motocicleta Ver detalles
    Midwest Acorn Nut Company

    Kits de tornillos de tapa primaria exterior

    Versión: Para la primaria de chapa de todos los Big Twin 1936-1964, juego de diez tornillos de cabeza Allen cromados moleteados

    Tornillos cromados de alta calidad en prácticos kits que reemplazan todos los tornillos visibles que sujetan la cubierta…

    Ref.
    AK-2871-5305
    Ref. fabricante
    233168
    Marca
    Midwest Acorn Nut Company
    En stock
    17,47€ IVA inc.
  • Kit de tornillos para tapa primaria exterior de motocicleta Ver detalles
    Midwest Acorn Nut Company

    Kits de tornillos de tapa primaria exterior

    Versión: Para la tapa exterior primaria en Dyna 2006-2017, Touring desde 2017, Trike desde 2017 y Softail desde 2007 excepto Rocker y Breakout, juego de trece cabezas

    Tornillos cromados de alta calidad en prácticos kits que reemplazan todos los tornillos visibles que sujetan la cubierta…

    Ref.
    AK-9844-8138
    Ref. fabricante
    723409
    Marca
    Midwest Acorn Nut Company
    En stock
    110,67€ IVA inc.

Sobre esta categoría

Compatible con familias de motos como Sportster, Dyna, Softail, Touring y Big Twin, cubriendo motores Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight. Los kits suelen incluir tornillos Allen o Phillips en acabados negro mate, negro brillo, cromo o acero inoxidable, según el modelo original. Esenciales para el mantenimiento, reparación o personalización estética de la zona de transmisión primaria. Reemplazo directo de la tornillería OEM desgastada o perdida.

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