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| Marke | S&S |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Kit de pernos de cárter, allen - PEDIDO ESPECIAL -104,73€ IVA inc.
Tornillo, buje del cárter derecho - PEDIDO ESPECIAL -24,10€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 84-91, diámetro STD. Negro2.332,33€ IVA inc.
Kit de montaje de cubierta lateral XL, allen cromado66,37€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony50,76€ IVA inc.
Juego de pernos de cárter, tipo tuerca acorn108,79€ IVA inc.Für den Einsatz mit Primärkurbelgehäusen aus Aluminium. Die S&S Superstock™ Primärkurbelgehäuse, gefertigt aus Aluminium 356-T6, sind deutlich widerstandsfähiger als das OEM-Kurbelgehäuse. Die OEM-Kurbelgehäuse können bei Hochleistungsanwendungen oder sogar bei Serienanwendungen brechen, wie wir mehrfach schmerzlich erfahren haben. Diese S&S Superstock™ Kurbelgehäuse können sowohl zum Serienersatz als auch im Rennsport eingesetzt werden. Für den Motorbauer ist der erhebliche Arbeitszeiteinsparung durch die Verwendung von S&S Kurbelgehäusern von entscheidender Bedeutung. Diese Kurbelgehäuse werden „vorbereitet“ geliefert, mit eingebauten Timken-Hauptlager-Sitzen für die Zahnwellenwelle und Nadelrollenlagern für die Nockenwelle sowie einem gepressten und linienparallel geschliffenen Hauptlager-Sitz für die Kegelradwelle. Weitere enthaltene Teile sind: Timken-Lager für die Zahnwellenwelle, Zylinderbolzen, vernickelte Kurbelgehäuseschrauben, Kurbelgehäuseverschraubungen, Öldrucksensor, Ölablassstopfen mit Zeitverzögerung und magnetisch, sowie eine spezielle S&S Klemmschraube für den Lichtmaschinen-Stator. Die Schwungscheiben-Dichtlippe wird maschinell bearbeitet, um zu den originalen Schwungscheiben mit einem Durchmesser von 8-1/2" zu passen. Die S&S Kurbelgehäuse maximieren die Effizienz der Ölabsaugung durch ein Entlüftungsrohr mit „Ports“. Die S&S Kurbelgehäuse bieten Platz für Bohrungsdurchmesser bis zu 5", ohne zusätzliche Bearbeitung für Langhub-Kurbelwellen zu erfordern. Die S&S Kurbelgehäuse werden vollständig mit Montageanleitung geliefert. (Keep unchanged: OEM.)
Hinweis: Die S&S Ölpumpe 36-69 (MCS 519922) kann mit allen S&S Kurbelgehäusen 36-69 verwendet werden.
Hinweis: In jeder Anwendung muss der Techniker die Eignung der Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten vor der Montage beurteilen können. Es ist wichtig, dass ein qualifizierter Mechaniker die Montage und die notwendigen Einstellungen vornimmt.Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 66-69 Early Shovelhead; 1965 Panhead mit Aluminium-Primary (NU)Verkaufseinheit SatzFarbe UnpaintedMaterial AluminiumOberfläche RawVerpackungsweight 14.222 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWINOriginalname S&S, 65-69 Kurbelgehäuse-Einheit, STD Bohrung. Natur
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