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Hay existencias
| Marca | S&S |
|---|---|
| Familia de moto |
Hay existencias
Resorte, filtro de aceite del cárter13,10€ IVA inc.
S&S, Conjunto de cárter M8 Touring Serie MK. Gran diámetro2.921,29€ IVA inc.
Rodamiento S&S, eje piñón/platillo162,99€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 92-99, diámetro STD. Natural2.282,14€ IVA inc.
Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0006"30,64€ IVA inc.
Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0002"29,18€ IVA inc.Para uso con cárter primario de aluminio. Los cárteres S&S Superstock™, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que el cárter OEM. Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso en aplicaciones de serie, como hemos descubierto varios a costa propia. Estos cárteres S&S Superstock™ pueden utilizarse tanto para sustitución de serie como para competición. Para el constructor del motor, el ahorro considerable en mano de obra al utilizar cárteres S&S es fundamental. Estos cárteres se suministran 'preparados' con los asientos de los cojinetes principales del eje de la corona Timken y los cojinetes de agujas del árbol de levas instalados, y el asiento del cojinete principal del eje pinón prensado y rectificado en línea. Las piezas adicionales incluidas son: cojinetes Timken del eje de la corona, espárragos de los cilindros, tornillos de cárter niquelados, racores del cárter, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje del cárter con temporización y magnéticos, y un tornillo de abrazadera especial S&S para el estator del alternador. Los rasqueta del volante se mecanizan para adaptarse a los volantes de inercia originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de la aspiración del aceite del cárter mediante un conducto de respiración con 'puertos'. Los cárteres S&S tienen holgura para diámetros de hasta 5", sin necesidad de mecanizar adicionalmente para cigüeñales de carrera larga. Los cárteres S&S se suministran completos con instrucciones de montaje.
Nota: La bomba de aceite S&S 36-69 (MCS 519922) puede utilizarse con todos los cárteres S&S 36-69.
Nota: En cualquier aplicación, el técnico debe poder evaluar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor antes de la instalación. Es importante que un mecánico cualificado instale y realice los ajustes necesarios.Especificaciones
Marca S&SAplicación 66-69 Early Shovelhead; 1965 Panhead with aluminum primary (NU)Unidad de venta JuegoColor UnpaintedMaterial AluminumAcabado RawPeso embalaje 14.222 kgHS Code 87141090Familia moto BIG TWINNombre original S&S, 65-69 crankcase assembly, STD bore. Natural
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