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Av. Ingeniero José
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30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marca | S&S |
|---|---|
| Famiglia moto |
Hay existencias
Resorte, filtro de aceite del cárter13,10€ IVA inc.
S&S, Conjunto de cárter M8 Touring Serie MK. Gran diámetro2.921,29€ IVA inc.
Rodamiento S&S, eje piñón/platillo162,99€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 92-99, diámetro STD. Natural2.282,14€ IVA inc.
Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0006"30,64€ IVA inc.
Rodamiento piñón (lado izquierdo) cárter. +.0002"29,18€ IVA inc.Per l’uso con carter primario in alluminio. I carter S&S Superstock™, realizzati in alluminio 356-T6, sono molto più resistenti del carter OEM. I carter OEM possono rompersi in applicazioni ad alte prestazioni o anche in applicazioni di serie, come abbiamo scoperto a nostre spese. Questi carter S&S Superstock™ possono essere utilizzati sia per sostituzione di serie che per competizione. Per il costruttore del motore, il notevole risparmio in manodopera nell’utilizzo dei carter S&S è fondamentale. Questi carter vengono forniti ‘preparati’ con le sedi dei cuscinetti principali dell’albero della corona Timken e i cuscinetti ad aghi dell’albero a camme installati, e la sede del cuscinetto principale dell’albero pignone pressata e rettificata in linea. I pezzi aggiuntivi inclusi sono: cuscinetti Timken dell’albero della corona, perni dei cilindri, viti del carter nichelate, raccordi del carter, sensore di pressione dell’olio, tappi di scarico del carter con temporizzazione e magnetici, e una vite di serraggio speciale S&S per lo statore dell’alternatore. Le raschiatriche del volano vengono meccanizzate per adattarsi ai volani d’inerzia originali da 8-1/2" di diametro. I carter S&S massimizzano l’efficienza dell’aspirazione dell’olio dal carter mediante un condotto di sfiato con ‘portelli’. I carter S&S hanno gioco per diametri fino a 5", senza necessità di ulteriore meccanizzazione per alberi motore con corsa lunga. I carter S&S vengono forniti completi di istruzioni di montaggio. (Keep unchanged: OEM.)
Nota: La pompa olio S&S 36-69 (MCS 519922) può essere utilizzata con tutti i carter S&S 36-69.
Nota: In qualsiasi applicazione, il tecnico deve poter valutare l'idoneità dei componenti in combinazione con gli altri componenti del motore prima dell'installazione. È importante che un meccanico qualificato installi ed esegua le regolazioni necessarie.Specifiche
Marca S&SApplicazione 66-69 primi Shovelhead; 1965 Panhead con primario in alluminio (NU)Unità di vendita SetColore UnpaintedMateriale AlluminioFinitura GrezzoPeso imballaggio 14.222 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWINNome originale S&S, 65-69 crankcase assembly, STD bore. Natural
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