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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Kategorie für hintere Zahnriemenscheiben (rear drive pulleys) für Harley-Davidson, Indian und Victory Motorräder. Enthält primäre und sekundäre Scheiben mit Achsversatz (offset) zur Ausrichtung des Riemens.
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Zodiac bietet Riemenscheiben-Versatz von 1/2", 9/16", 3/4" und 1" für Breitreifen-Umbauten, ohne das Getriebe versetzen zu müssen. Die…
Entwickelt zur Verbesserung der Antriebsgeometrie in Softail, Dyna, Touring, Sportster und Big Twin Modellen mit Evolution, Twin Cam und Milwaukee Eight Motoren. Gefertigt aus Aluminium oder Stahl, in Chrom oder Schwarz. Kompatibel mit Antriebsriemen-Kits und Spannsystemen. Essentiell zur Vermeidung vorzeitigen Riemenverschleißes und zur Verbesserung der Antriebseffizienz amerikanischer Custom-Bikes.