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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Kurbelwellenersatzteile
Große Auswahl an Kurbelwellen und Kurbelwellenkomponenten für Harley-Davidson-, Indian- und Victory-Motorräder. Enthält komplette Kurbelwellen, Kurbelwellenachsen, Banklager, Öldichtungen und O-Ringe. Entwickelt für Evolution-, Twin Cam-, Milwaukee Eight-, Knucklehead-, Panhead-, Shovelhead- und Flathead-Motoren.
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MCSUnterlegscheibe, Lager des Ritzelwellenlagers
Rechtes Gehäuse, 1 gebraucht Spezifikationen Marke MCS Anwendung 39-73 45" SV (NU) Material Stahl Verpackungsweight 0.1 kg HS-Code…
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MCSPleuel 29-73 Flathead
Ersatz-Pleuel für OEM 23960-29 (348-29). Spezifikationen Marke MCS Anwendung 29-73 all 45" (750cc) Flathead models (NU) OEM 23960-29…
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MCSPleuelstange 41-E84 B.T. std
Standarddurchmesser. Ersatz für OEM 23961-41 (348-41). Spezifikationen Marke MCS Anwendung 41-E81 Big Twin (Excl. 61" Knuckle, 61" Panhead…
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MCSPleuelstange L81-99 B.T. std
Ersatz für OEM 23961-80A.Hinweis: Für Modelle 87-99 sind keine Übermaßrollen erhältlich. H-D wechselte auf Kurbelwellen mit Übermaß-Zapfen. Spezifikationen…
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MCSPleuel, 57-E81 XL
Ersatz für OEM 23960-54. Spezifikationen Marke MCS Anwendung 57-E81 XL Sportster (NU) OEM 23960-54 Material Stahl Verpackungsweight 0.442…
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S&SS&S, Pleuelbolzen-Set, Druck 1.671″. +.001″
Durchmesser von 1.671" für alle OEM Twin Cam 3-Teile-Schwungradsätze und S&S (Presssitz-Stil) der Jahre 99-17, gefertigt nach 2013.…
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S&SS&S Pleuelstift-Set, Druck 1.671″. +.002″
Durchmesser von 1,671" für alle OEM Twin Cam und S&S (gepresster Stil) Dreiteiligen-Schwungmassen-Baugruppen der Jahre 99-17, hergestellt nach…
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FeulingFeuling, Kurbelwellen-Lagerlaufbahnen-Kit
Presspassender Kurbelwellen-Lagersatz für nicht ausgewuchtete Twin Cam A Motoren. Das Kit enthält die Kurbelwellenbuchsen für die rechte (Ritzelwelle)…
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JIMSJIMS, Pleuelstange 41-E81. STD, aber 0.25″ kürzer
Diese spezielle Pleuelstange ist identisch mit der JIMS-Pleuelstange 506870, ist aber kürzer geschliffen, -.025" Kegel zu Kegel, für…
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JIMSJIMS, Pleuel 41-E84, 180 Grad. STD
Standard-Außendurchmesser 1.2490". Design mit 3 Öllöchern bei 180° zur besseren Schmierung des Lagerdurchmessers. Verwenden Sie Pleuelmuttern JIMS 978251.…
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JIMSJims, Pleuelstange 54-E81 XL. std
Standard-D.E. 1.250". Schmierungsdesign mit 3 Bohrungen. Pleuelmuttern JIMS 978253 verwenden. Woodruff-Schlüssel 517950 verwenden (Repl. 23985-18). Ersetzt OEM-Pleuel 23960-54.…
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JIMSJims, Pleuelstange L81-99 XL. std
D.E. Standard 1.250". 3-Loch-Schmierdesign. JIMS Pleuelmuttern 978254 verwenden. Woodruff-Schlüssel 517951 verwenden (Repl. 11218). Ersatz für OEM Pleuel 23960-80A.…
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JIMSJIMS Pleuelstange L81-99. STD
Öl Design mit 3 Löchern. JIMS Kurbelzapfenmuttern 978252 verwenden. Woodruff-Stifte 517951 (Repl. 11218) verwenden. Ersetzt OEM 23961-80A. Hinweis:…
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JIMSJIMS, Pleuelstange 24-73
Standard-A.D. 1.000". Schmierungsdesign mit 1 Loch für Original-Schwungscheiben. JIMS Pleuelmuttern 978260 verwenden. JIMS Woodruff-Schlüssel 978618 verwenden (Repl. 23985-18).…
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JIMSJIMS, L81-99 Pleuelstange, 180 Grad. STD
Standard-Außendurchmesser 1.2495". 3-Loch-Öldesign bei 180° für verbesserte Schmierung des Lagerradurchmessers. Verwenden Sie Jims Pleuelmuttern 978252. Verwenden Sie Woodruff-Schlüssel…
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JIMSJIMS, L81-99 Pleuel. +.001″
3-Loch-Öldesign. Kurbelzapfenmuttern JIMS 978252 verwenden. Woodruff-Paßfedern 517951 verwenden (Ersatz 11218). Nota: El D.E. estándar del diámetro del cojinete…
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MCSPleuelbolzen 36-52 OHV und Flatheads
'Stufen'-OEM-Style-Pleuelschraube für Serien-Schwungräder. Ersatz für Pleuelschraube OEM 23962-40 (348-40). Spezifikationen Marke MCS Anwendung 36-52 61" Knuckle, Panhead; 37-48…
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MCSKurbelwellenritzel, L81-99 XL. Standardgröße
Ersatz für OEM 23960-80A. Spezifikationen Marke MCS Anwendung L81-99 XL Sportster (NU) OEM 23960-80A Material Stahl Verpackungsweight 0.443…
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SamwelRitzelwellen-Lager, linke Seite
Ölsprüherring Spezifikationen Marke Samwel Anwendung 39-73 45" SV (NU) Material Stahl Oberfläche Poliert Verpackungsweight 0.02 kg HS-Code 87141090…
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S&SS&S, Pleuellagersatz. STD
Durchmesser 1.249" nur für S&S-Pleuelstangen. Spezifikationen Marke S&S Anwendung L81-85 XL Sportster with S&S connecting rods (NU) Material…
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S&SS&S, Kurbelwellenbolzen-Satz 41-E81. +.002″
1,251" Außendurchmesser. Enthält Pleuelmuttern und Woodruff-Pleuelstift. Spezifikationen Marke S&S Anwendung 41-E81 Big Twin (NU) Material Stahl Verpackungsweight 0.637…
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S&SS&S, Schwungrad-Satz 84-99 für OEM-Motoren mit 80″
4 -1/4" Hub. Original-Ersatz für 80" (1340cc) Evolution Big Twin Modelle mit Kraftstoffeinspritzung. Kompatibel mit Original- oder Original-Gewicht-Kolben,…
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S&SS&S, Schwungradsatz für Hub 4-3/8″ für Baujahre 06-17
Für große Hubräume 96/103/106. Motoren 110/117 mit S&S-Kolben. Die S&S-Pleuel haben keine konischen Kolbenbolzenenden und sind nicht kompatibel…
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S&SS&S, Schwungrad-Kit für Hub 4-3/8″ für Softail, 00-06
96/103/106 Big Bore. S&S-Motoren 110/117. Die S&S-Pleuel haben keine konischen Kurbelzapfen-Bolzenenden und sind nicht kompatibel mit H-D-Serienkolben oder…
Über diese Kategorie
Kompatibel mit den Familien Sportster, Dyna, Softail, Touring und Big Twin. Hochpräzise Ersatzteile für Restaurierung und Leistungsverbesserung amerikanischer V-Twin-Motoren.