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Av. Ingeniero José
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Diese Kategorie vereint Primary-Drive-Kits, die für die Umstellung des Primärantriebs von 4 auf 6 Gänge in Harley-Davidson-Motorrädern entwickelt wurden. Sie umfasst wichtige Komponenten wie das Antriebsritzel, die Druckplatte, das Abtriebsritzel und die für die Montage erforderlichen Schrauben.
2006 wechselte das OEM-Getriebe für Dyna und 2007 für Softail von 5 auf ein „Sportster-Style" 6-Gang-Trap-Door-Getriebe. Damit änderten…
2006 wechselte das OEM-Getriebe für Dyna und 2007 für Softail von 5 auf ein „Sportster-Style" 6-Gang-Trap-Door-Getriebe. Damit änderten…
2006 wechselte das OEM-Getriebe für Dyna und 2007 für Softail von 5 auf ein „Sportster-Style" 6-Gang-Trap-Door-Getriebe. Damit änderten…
2006 wechselte das OEM-Getriebe für Dyna und 2007 für Softail von 5 auf ein „Sportster-Style" 6-Gang-Trap-Door-Getriebe. Damit änderten…
2006 wechselte das OEM-Getriebe für Dyna und 2007 für Softail von 5 auf ein „Sportster-Style" 6-Gang-Trap-Door-Getriebe. Damit änderten…
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