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Espaciador del piñón de accionamiento del árbol de levas .360"10,90€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas con transmisión por engranajes Easy Start 585 (IOG)1.221,26€ IVA inc.
Buje de árbol de levas. std. 70-99 B.T.17,85€ IVA inc.
S&S, separador de válvula de respiración de acero .160"12,88€ IVA inc.
S&S, juego de árboles de levas de accionamiento por engranajes 570G (IOG)1.098,16€ IVA inc.
S&S, kit de levas de engranajes Easy Start 551 (IOG)1.221,26€ IVA inc.Orange, mit reduziertem Durchmesser. Installation durch Pressen auf die Nockenwelle. Dient zur Korrektur des Spiels (Luft) zwischen dem Nockenwellenzahnrad (auf der Nocke) und dem Ritzel (dem kleineren Antriebsrad). Übermäßiges Spiel verursacht ein Klickgeräusch; zu geringes Spiel verursacht ein Summen. Zur Korrektur des Spiels können Sie kleinere oder größere Ritzel oder kleinere bzw. größere Andrews-Nockenwellenzahnräder verwenden.
Hinweis: Siehe Nockenwellen-Lehrebolzen 503768 (.108") und 503769 (.105") zum Vermessen von Nockenwellenzahnrad und Ritzeln.
Hinweis: Um festzustellen, ob Sie ein Nockenwellenrad Modell 70-E77 oder L77-84 Shovel benötigen? Messen Sie den Außendurchmesser des Nockenwellenrads der zu ersetzenden Nockenwelle. Die Nocke 70-E77 misst ca. 70mm. Die Nocke L77-84 misst ca. 69mm.Spezifikationen
Marke AndrewsAnwendung L77-84 Shovel head; 84-99 Evo Big Twin (NU)Farbe OrangeMaterial StahlVerpackungsweight 0.333 kgHS-Code 84839089Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Andrews, Big Twin Nockenrad. Untermaß (orange)
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