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Corona dentada de arranque, 'super 106'.306,30€ IVA inc.
Cadena de arrastre para modelos con eje de arranque39,07€ IVA inc.
All Balls, conjunto de eje de arranque146,30€ IVA inc.
Kit de reconstrucción del motor de arranque Rick's158,62€ IVA inc.
Kit de reparación de placa de escobillas Rick's - 2 escobillas Mitsuba46,12€ IVA inc.
Conjunto de eje intermediario de arranque Evolution Industries319,77€ IVA inc.Mehr Leistung als ein Standard-2-kW-Starter, bei nur der Hälfte des Stromverbrauchs. Kommt mit hochenergetischen Neodym-Magneten, effizienten Wicklungen und einem 6:1-Planetengetriebe, das ein leichteres Starten von Motoren mit hoher Kompression ermöglicht.
Hinweis: Einspritzmotoren erfordern eine schnellere Anlasserdrehzahl als Vergasermodelle. Siehe 538421 (Chrom) oder 538422 (Schwarz) für den identischen Anlasser, geeignet für Einspritzmodelle.
Hinweis: Die Serien-Anlasser haben 1,4 kW. Dieser 2,0-kW-Anlasser kann eine stärkere Batterie erfordern, um tatsächlich die Leistung zu erzeugen, für die er ausgelegt ist.Spezifikationen
Marke Compu-FireAnwendung 94-06 Big Twin (ohne 2006 Dyna und alle Einspritzer) (NU)Farbe SilberMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 3.709 kgHS-Code 85114000Motorradfamilie DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Compu-Fire, Anlasser GEN3. 2,0 kW. Verchromt
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