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Alegría nº 4, Bajo 2
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| Version | Encendido P3 sin montura de bobina para aplicaciones Sportster y Custom de 2004 hasta el presente |
|---|---|
| Marke | Altmann |
| Motorradfamilie |
Sin Disponibilidad
Altmann, módulo de encendido individual AMM-P3564,78€ IVA inc.
Kit de encendido Twin Tec para todos los modelos de 2003-2006 con carburador861,34€ IVA inc.
Dynatek, Kit de encendido digital Dyna 2000652,04€ IVA inc.
Sistemas de encendido programables Dyna 2000IP - Módulo 2000i sólo418,35€ IVA inc.
Kit de instalación Dynatek para encendido CDI221,82€ IVA inc.
Kit de rotor de encendido y perno, estilo OEM 84-0310,38€ IVA inc.Das AMM-P3 ist ein professionelles elektronisches Zündsystem, speziell entwickelt für Harley-Davidson Twin Cam. Bei der Konstruktion wurde neueste Technologie eingesetzt, mit einer neuartigen Berechnung des Zündzeitpunkts, was zu unerreichter Präzision führt. Das AMM-P3 verfügt über den Synchro-Control-Mode, eine Entwicklung von AMM, die das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich automatisch optimiert. Dies geschieht in Echtzeit durch hochkomplexe Berechnungen im 16-MHz-Zündcomputer. So kann das AMM-P3 das große Potenzial der Porsche-Typ-Twin-Cam-Motoren offenlegen. Erhältlich mit Softail- oder Dyna-Glide-Halterungen oder ohne Halterungen für Custom-Anwendungen.
• 5 (fünf) Jahre begrenzte Garantie
• Für alle Twin Cam-Modelle mit Vergaser & Einspritzung & Sportster ab 2004
• Auch für diejenigen, die ihr Evolution-Modell mit EFI-Einspritzung in einen Vergaser umbauen möchten
• Mit unabhängig einstellbarem Vorschub, Anstieg und Drehzahl
• Perfekter Ersatz für die veraltete S&S IST-Zündung bei S&S V-Series-Motoren
• Für alle Leistungsstufen (Big Bore, Stroker, Turbo Charged).
• Verwendet vollständig ausgeglichene Vorzugskurven
• Perfekte Leerlaufdrehzahl
• Es müssen nur 6 Kabel angeschlossen werden
• Unabhängig vom OEM-Kabelbaum
• Benötigt keinen Nockenwellen- oder MAP-Sensor
• Schraubendreher-Anschlüsse, keine speziellen Werkzeuge erforderlich
• Kein Harley-Davidson-Scanner erforderlich
• Keine TDC-Motoreinstellung erforderlich
• Kein Computer erforderlich
• Sehr sanfte Motorleistungen Synchro-geregelt
• Schutz vor Überspannung und umgekehrter Polarität
• Sehr hohe Energie im Funken mit Originalspule
• Hergestellt in DeutschlandSpezifikationen
Pack 1HS-Code 8714109090Ursprung DEMotorradfamilie Sportster
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