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Av. Ingeniero José
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S&S, kit de caja de árbol de levas con transmisión por cadena HPTS5602.161,78€ IVA inc.
Kit de árbol de levas S&S, transmisión por cadena M8 HPT542. Refrigeración por aceite. Cromado2.072,70€ IVA inc.
Piezas de accionamiento de leva para Milwaukee Eight513,67€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos14,33€ IVA inc.
Feuling, Kit de conversión de tensor de cadena de distribución hidráulico HP+1.859,77€ IVA inc.BULLETPROOF™ Zylinderkopfhauben!
Die FEULING-Camchest-Kits nehmen die Unsicherheit beim Motoraufbau heraus, indem sie die benötigten Komponenten bündeln und sicherstellen, dass jedes Teil darauf ausgelegt ist, in perfekter Harmonie zu arbeiten und zu funktionieren. Wir garantieren maximale Zuverlässigkeit, optimale Leistung und die niedrigsten Motor- und Öltemperaturen.
Die Camchest-Kits umfassen: FEULING Hochvolumen-Ölpumpe, Hochdurchsatz-Camplate, REAPER Series Nockenwelle, Hydrostößel mit vollem Hub, einteilige Ventilstößelstangen, Timken/KOYO-Lager, Dichtungen, O-Ringe, Auspuffdichtungen, ARP-Schrauben für Nockenwelle/Kurbelwelle/Pumpe/Platte, Molybdänpaste, Loctite und Schrauben.
HINWEIS: Kits für Nockenwellenantrieb mit Zahnradantrieb MÜSSEN das Nockenwellen-Zahnradset separat erwerben – siehe S&S #33-4285
Die Camchest-Kits sind in FEULING HP+- und RACE-SERIES-Kombinationen und mit REAPER-Nockenwellen mit Zahnrad- oder Kettenantrieb erhältlich. Tuning-Versionen für Twin-Cam-Motoren '99-'17 verfügbar.
• BULLETPROOF für Ihren Motor mit maximaler Zuverlässigkeit • Motortemperaturen 25-35 Grad kühler • Öltemperaturen 15-30 Grad kühler • 15-30 Pfund mehr Öldruck • Mehr Leistung • Leiserer und weicherer Motorlauf • Beseitigt Nasssumpf, Kurbelgehäusegase und ölige Luftfilter.
543 CAMS - Der 'Freeway Flyer', eine hervorragende Nockenwelle für alle, die mehr Leistung bei hohen Drehzahlen wollen als mit unserer 525er-Nockenwelle, ohne das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen zu opfern. Das extrem sanfte Nockenwellen-Design gewährleistet einen leisen Ventiltrieb und erzeugt das weichste verfügbare Leistung band im Fahrbetrieb. Hervorragende Plug-in-Nockenwelle für Stock- bis moderate Motoren mit 96" und 103", funktioniert auch gut in Motoren mit 88" und 95". Diese Nockenwelle erleichtert das Starten, verbessert die Gasannahme und den Kraftstoffverbrauch. Spricht gut auf erhöhtes Verdichtungsverhältnis, Hochleistungs-Auspuffanlagen und Hochdurchfluss-Luftfilter an. Hochleistungsfedern für Ventile sind bei Motoren '99-'04 erforderlich; Hochleistungs-Ventilschäfte und -Kipphebel werden empfohlen, sind aber nicht zwingend erforderlich. RPM 1.900 - 6.000
WARNUNG: NICHT ZUM VERKAUF ODER VERWENDUNG IN KALIFORNIEN ZUGELASSEN FÜR EMISSIONSKONTROLLIERTE FAHRZEUGE
Feuling empfiehlt keine Einstellungen über die werkseitigen Abgasstandards hinaus.
HINWEIS: Kits für Nockenwellenantrieb mit Zahnradantrieb MÜSSEN das Nockenwellen-Zahnradset separat erwerben – siehe S&S #33-4285
Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung.
Zum Bestellen wenden Sie sich an Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung TC '07-'17 inklusive '06 Dyna, Gear Drive, inklusive 543 Reaper™ Nockenwellen #1022, Nockenwellen-Montagekit #2066, HP+ Stößel #4000, einteilige Stößelstangen #4072, HP+ Ölpumpe #7060, Nockenplatte #8015 und ARP Nockenplatten-/Ölpumpen-Befestigungen #8020. Nockenräder erforderlich, siehe S&S #33-4285Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname Feuling, Hp+ Camchest Kit - One Piece Pushrods
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